100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

BekkaMai

Πρόβλημα βαλβίδας EGR Stilo Diesel

Το Fiat Stilo diesel του 2004 (220.000 km) έχει χαμηλή ισχύ, το φως του κινητήρα είναι αναμμένο και καπνίζει πολύ κατά την επιτάχυνση. Ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα, η κατανάλωση καυσίμου είναι αυξημένη, τινάζεται και ακούω ένα σφύριγμα όταν επιταχύνω. Υποψιάζομαι τη βαλβίδα EGR. Έχει κανείς άλλος παρόμοια προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Fiat Stilo diesel του 2004 παρουσίασε χαμηλή ισχύ, λαμπάκι check engine, τραχύ ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, οδηγώντας σε υποψία προβλήματος στην βαλβίδα EGR. Ο μαύρος καπνός και η τραχιά λειτουργία υποδείκνυαν ότι η βαλβίδα EGR μπορεί να είναι κολλημένη ανοιχτή, προκαλώντας υπερτροφοδότηση. Συνιστήθηκε να ελεγχθούν για διαρροές κενού, αλλά τελικά συνιστήθηκε η επαγγελματική επιθεώρηση της βαλβίδας EGR. Η βαλβίδα EGR επιβεβαιώθηκε ως ελαττωματική και αντικαταστάθηκε, επιλύοντας τα προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

karlwilliams5

Είχα κάτι παρόμοιο με το Stilo μου: μειωμένη ισχύ, λυχνία ελέγχου κινητήρα και τραχύ τρέξιμο. Έχετε ελέγξει για διαρροές κενού; Εξετάστε το πριν καταδικάσετε τη βαλβίδα EGR. Ο καπνός είναι μαύρος ή γαλαζωπός;

(community_translated_from_language)

BekkaMai (community.author)

Ο καπνός είναι σίγουρα μαύρος. Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα για διαρροές κενού. Πού θα προτείνατε να αρχίσω να ψάχνω;

(community_translated_from_language)

karlwilliams5

Ο μαύρος καπνός υποδεικνύει περισσότερο ότι η EGR έχει κολλήσει ανοιχτή, προκαλώντας υπερβολική τροφοδοσία καυσίμου. Οι διαρροές κενού μπορούν να μιμηθούν ορισμένα από τα συμπτώματα, αλλά συνήθως όχι τον μαύρο καπνό. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας, ζητήστε από έναν επαγγελματία να ελέγξει την EGR. Πιθανότατα θα χρειαστεί αντικατάσταση. Οι δοκιμές εκπομπών θα αποτύχουν οικτρά με μια ελαττωματική EGR.

(community_translated_from_language)

BekkaMai (community.author)

Το πήγα στο συνεργείο όπως προτάθηκε. Η βαλβίδα EGR ήταν όντως χαλασμένη. 355 € αργότερα, όλα τακτοποιήθηκαν και λειτουργεί ξανά ομαλά.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO