100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

haraldmiller4

Πρόβλημα βάσης κινητήρα Tundra hybrid

Έχω ένα υβριδικό Toyota Tundra του 2021 με περίπου 124.000 χιλιόμετρα. Πρόσφατα, αντιμετώπισα κάποιο ανομοιόμορφο ρελαντί και η μνήμη σφαλμάτων έχει αποθηκευμένο ένα σφάλμα που σχετίζεται με αυτό που υποψιάζομαι ότι είναι η βάση του κινητήρα. Έχω ελέγξει τη σύνδεση καλωδίου και φις του εξαρτήματος ως πιθανή πηγή. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος παρόμοια προβλήματα με τις βάσεις κινητήρα, ίσως υπερβολική φθορά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένας ιδιοκτήτης Toyota Tundra hybrid του 2021 ανέφερε ανομοιόμορφη ρελαντί και υποψιάστηκε πρόβλημα με το στήριγμα του κινητήρα λόγω αποθηκευμένου κωδικού σφάλματος. Το πρόβλημα πιθανώς συνδεόταν με υπερβολική φθορά του στηρίγματος ή με ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/φισού. Αφού έλεγξε τη σύνδεση καλωδίου και φισού, ο ιδιοκτήτης ζήτησε συμβουλή και του συστήθηκε να ελέγξει και το στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Τελικά, ένας μηχανικός επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα ήταν στο στήριγμα του κινητήρα, ειδικότερα σε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/φισού, η οποία επισκευάστηκε έναντι 95€.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

christopherrichter23

Έχω κι εγώ μια Tundra (αν και παλαιότερο μοντέλο), και θυμάμαι ότι είχα βιώσει κάτι παρόμοιο πριν από λίγο καιρό. Είχα κάποιους περίεργους κραδασμούς, ειδικά στο ρελαντί. Επίσης, ελέγξατε τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων; Μερικές φορές, αυτά τα ελαστικά στηρίγματα μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα εάν είναι φθαρμένα.

(community_translated_from_language)

haraldmiller4 (community.author)

Ενδιαφέρον, δεν έχω δει συγκεκριμένα τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων. Πού ακριβώς βρίσκεται και τι πρέπει να προσέχω κατά την επιθεώρησή του; Θα μπορούσε μια ελαττωματική βάση κινητήρα να προκαλέσει επίσης αυτό;

(community_translated_from_language)

christopherrichter23

Λοιπόν, η πρόσβαση στο στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι λίγο δύσκολη. Θα έπρεπε να το ψάξω ξανά για να σου δώσω μια σωστή απάντηση. Ειλικρινά, λαμβάνοντας υπόψη ότι έχεις ήδη έναν κωδικό σφάλματος που δείχνει προς το στήριγμα του κινητήρα και το ανομοιόμορφο ρελαντί, ίσως είναι καλύτερο να το πας σε ένα συνεργείο για έναν γρήγορο έλεγχο. Δεν θα πρέπει να κοστίσει πολύ για τη διάγνωση.

(community_translated_from_language)

haraldmiller4 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα στον τοπικό μηχανικό και είχες δίκιο, τελικά ήταν η βάση του κινητήρα. Ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/βύσματος του εξαρτήματος. Η επισκευή μου κόστισε 95 €. Εκτιμώ τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

TUNDRA