Πρόβλημα Διακόπτη Υαλοκαθαριστήρων VW Lupo: Οδηγός Επίλυσης Προβλημάτων "Do it Yourself"

Ως κάποιος που αντιμετώπισε παρόμοιο πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστήρες στο diesel VW Polo του 2003, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Έχω μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW, κυρίως σε βασική συντήρηση και αντιμετώπιση προβλημάτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν στο αυτοκίνητό μου. Οι υαλοκαθαριστήρες σταμάτησαν να λειτουργούν ξαφνικά και αρχικά νόμιζα ότι ήταν ο διακόπτης των υαλοκαθαριστήρων. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαπίστωσαν ότι η καλωδίωση μεταξύ της κολόνας του τιμονιού και του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων είχε φθαρεί. Η επισκευή περιελάμβανε την πρόσβαση στις συνδέσεις πίσω από την κολόνα του τιμονιού και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου συνδετήρα καλωδίων. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Το σύστημα αισθητήρα βροχής λειτουργούσε τέλεια μετά την επισκευή. Ωστόσο, για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για το Lupo σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Λειτουργεί ακόμα η αντλία υγρού πλύσης όταν ενεργοποιηθεί; Μπορείτε να ακούσετε τον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων να προσπαθεί να λειτουργήσει; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πρόσφατα; Ξεκίνησε το πρόβλημα σταδιακά ή ξαφνικά; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να σχετίζεται με άλλα κοινά σημεία βλάβης στο σύστημα υαλοκαθαριστήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 58000 χλμ και τότε οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούσαν κανονικά. Μόλις την περασμένη εβδομάδα άρχισα να παρατηρώ διακοπτόμενη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων. Ναι, ακούω έναν ήχο κλικ από τον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων όταν ενεργοποιώ το διακόπτη, αλλά δεν γίνεται καμία κίνηση. Η αντλία υγρού πλύσης λειτουργεί ακόμα κανονικά. Δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα με τα φλας ή άλλα συστήματα. Ο διακόπτης των υαλοκαθαριστήρων φαίνεται να έχει κανονική αντίσταση κατά την περιστροφή του, δεν είναι χαλαρός ή κολλημένος. Ο αισθητήρας βροχής θα έπρεπε να ενεργοποιεί αυτόματα τους υαλοκαθαριστήρες όταν βρέχει, αλλά και αυτή η λειτουργία σταμάτησε να λειτουργεί. Δεδομένου ότι απέτυχε τόσο η χειροκίνητη όσο και η αυτόματη λειτουργία, ίσως ο έλεγχος των κοινών συνδέσεων γείωσης θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό του προβλήματος. Θα ελέγξω τις ασφάλειες στη συνέχεια και θα σας ενημερώσω με τα αποτελέσματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Lupo σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε μοιάζουν πολύ με αυτά που αντιμετώπισα με το Polo μου, ειδικά ο κλικ ήχος από τον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων και η δυσλειτουργία του αισθητήρα βροχής. Στην περίπτωσή μου, όταν και οι χειροκίνητοι υαλοκαθαριστήρες και οι λειτουργίες του αισθητήρα βροχής απέτυχαν ταυτόχρονα, αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση ήταν ο ένοχος. Ο ήχος κλικ από τον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων συνήθως υποδεικνύει ότι ο ίδιος ο κινητήρας λειτουργεί ακόμα, αλλά δεν λαμβάνει σωστή τροφοδοσία. Δεδομένου ότι η αντλία πλύσης λειτουργεί καλά και η λυχνία φλας λειτουργεί κανονικά, μπορούμε πιθανώς να αποκλείσουμε μια πλήρη βλάβη της καλωδίωσης της κολόνας διεύθυνσης. Πριν αντικαταστήσετε οποιοδήποτε εξάρτημα, δοκιμάστε αυτό: 1. Ελέγξτε την κύρια ασφάλεια υαλοκαθαριστήρων και την ξεχωριστή ασφάλεια αισθητήρα βροχής 2. Ελέγξτε τα σημεία σύνδεσης γείωσης κοντά στον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων 3. Αναζητήστε τυχόν σημάδια υδατικής βλάβης γύρω από τις συνδέσεις του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων. Όταν το αυτοκίνητό μου είχε αυτό το πρόβλημα, το συνεργείο βρήκε διάβρωση σε ένα από τα σημεία σύνδεσης που εμπόδιζε την σωστή τάση να φτάσει στον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων. Ο ήχος κλικ που ακούτε ταιριάζει ακριβώς με αυτό που έκανε το αυτοκίνητό μου πριν από την επισκευή. Ενημερώστε μας τι θα βρείτε με τον έλεγχο ασφαλειών. Αν όλα φαίνονται καλά εκεί, ο σύνδεσμος καλωδίωσης θα πρέπει να είναι το επόμενο πράγμα που θα πρέπει να ερευνήσετε, όπως και στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Ήθελα απλώς να ενημερώσω για την κατάσταση με το σκούπισμα του Lupo μου. Αφού έλεγξα τις ασφάλειες όπως προτάθηκε, διαπίστωσα ότι ήταν όλες καλές. Ωστόσο, κατά την επιθεώρηση των συνδέσεων του καλωδίου καλωδίωσης κοντά στον κινητήρα σκουπίσματος, ανακάλυψα σημαντική διάβρωση σε ένα από τα κύρια σημεία σύνδεσης. Χρησιμοποίησα καθαριστικό ηλεκτρικών επαφών και καθάρισα προσεκτικά τις συνδέσεις. Τα υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν πλέον άψογα, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας του αισθητήρα βροχής. Δεν υπάρχουν πλέον ήχοι κλικ κατά την ενεργοποίηση του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έλεγξα αυτό πριν αντικαταστήσω οποιοδήποτε εξάρτημα. Το συνολικό κόστος ήταν μόλις 8€ για τον καθαριστή επαφών. Έσωσα πολλά σε σύγκριση με μια πλήρη αντικατάσταση διακόπτη ή κινητήρα. Τώρα ξέρω να ελέγχω τακτικά αυτές τις συνδέσεις κατά τη συντήρηση, ειδικά γύρω από την περιοχή του κινητήρα σκουπίσματος. Ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε προς τη σωστή κατεύθυνση με την επιθεώρηση του καλωδίου καλωδίωσης. Σίγουρα θα παρακολουθώ τον tempomat και άλλα ηλεκτρικά συστήματα για παρόμοια προβλήματα σύνδεσης στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)