Πρόβλημα εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου Berlingo

Ουάου, ακούγεται οικείο! Το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου είναι μερικές φορές ένας πραγματικός πονοκέφαλος. Έχεις δίκιο, το δοχείο ενεργού άνθρακα είναι ένας συνηθισμένος ένοχος. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να συλλαμβάνει ατμούς καυσίμου για να αποτρέψει τη διαφυγή τους στην ατμόσφαιρα και το δοχείο αποθηκεύει αυτούς τους ατμούς. Εάν είναι ραγισμένο ή κορεσμένο, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα, όπως αυτά που περιγράφεις. Θα μπορούσε επίσης να είναι ο αισθητήρας πίεσης που ανιχνεύει διαρροές ή η βαλβίδα εξαέρωσης που ελέγχει τη ροή του αέρα. Έχεις παρατηρήσει κάποιον συριγμό γύρω από τη δεξαμενή καυσίμου ή τον λαιμό πλήρωσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω παρατηρήσει ήχους σφυρίγματος. Έχω επιθεωρήσει οπτικά το δοχείο ενεργού άνθρακα όσο καλύτερα μπορώ, αλλά είναι κάπως κρυμμένο. Υπάρχει τρόπος να ελέγξω τον αισθητήρα πίεσης ή τη βαλβίδα εξαέρωσης χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η δοκιμή αυτών των εξαρτημάτων χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία μπορεί να είναι δύσκολη. Ο αισθητήρας πίεσης χρησιμοποιεί ένα συγκεκριμένο εύρος τάσης για να επικοινωνήσει με την ECU και η βαλβίδα εκκένωσης απαιτεί ενεργοποίηση για να ελέγξει τη ροή της. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και τα χιλιόμετρά σας, και δεδομένου ότι είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ασφαλείας, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο που μπορεί να πραγματοποιήσει μια δοκιμή καπνού στο σύστημα καυσίμου. Αυτό θα εντοπίσει σίγουρα τυχόν διαρροές. Δεν θέλουμε να συσσωρευτούν αναθυμιάσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ήλπιζα να αποφύγω το συνεργείο, αλλά φαίνεται ότι είναι η ασφαλέστερη επιλογή. Το πήγα και είχες δίκιο - ήταν ένα ραγισμένο δοχείο άνθρακα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε περίπου 275 €. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)