Πρόβλημα εισαγωγής αέρα G Klasse Μειωμένη ισχύς και τραχιά λειτουργία

Μου φαίνεται οικείο. Έχω κι εγώ μια G Klasse και είχα παρόμοια συμπτώματα. Το σφύριγμα είναι μια μεγάλη ένδειξη, που υποδεικνύει διαρροή αέρα κάπου. Το σύστημα ελέγχου των πτερυγίων έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιεί τη ροή αέρα στον κινητήρα, ειδικά σε χαμηλές στροφές. Όταν δυσλειτουργεί, είναι σαν να προσπαθείς να αναπνεύσεις μέσα από ένα τσιμπημένο καλαμάκι. Η ανάφλεξη της λυχνίας του κινητήρα επιβεβαιώνει ότι κάτι είναι σίγουρα λάθος. Έχετε ελέγξει εσείς οι ίδιοι για εμφανείς ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις στο σύστημα εισαγωγής αέρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την πληροφόρηση. Εξέτασα το σύστημα εισαγωγής αέρα αλλά δεν βρήκα κάτι προφανές. Μπορείτε να αναπτύξετε πού ακριβώς βρίσκεται ο μηχανισμός ελέγχου της πεταλούδας και πώς θα μπορούσε να επιθεωρηθεί περαιτέρω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο έλεγχος της πεταλούδας είναι ενσωματωμένος στη μονάδα της πολλαπλής εισαγωγής. Η πρόσβαση σε αυτόν συνήθως απαιτεί την αφαίρεση της πολλαπλής. Χωρίς διαγνωστικό εξοπλισμό, είναι δύσκολο να εντοπιστεί το ακριβές σφάλμα στο σύστημα ελέγχου. Εφόσον έχετε ήδη επιθεωρήσει τα προσβάσιμα εξαρτήματα εισαγωγής αέρα και δεν βρήκατε τίποτα, συνιστώ μια επίσκεψη στο συνεργείο. Τα διαγνωστικά τους εργαλεία μπορούν να απομονώσουν το πρόβλημα και να επιβεβαιώσουν εάν είναι πράγματι ο έλεγχος της πεταλούδας της πολλαπλής εισαγωγής. Η συνέχιση της οδήγησης με αυτό το πρόβλημα θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Διαβάστε τους κωδικούς σφαλμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Κατανοητό. Το πήγα σε ένα συνεργείο. Η διάγνωση επιβεβαίωσε έναν ελαττωματικό διακόπτη ελέγχου πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής. Το κόστος επισκευής ήταν 465 €. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)