100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

valentinabaumann1

Πρόβλημα εκκίνησης κινητήρα Seat Arona Diesel

Γράφω για να ρωτήσω σχετικά με ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω με το Seat Arona (πετρελαιοκίνητο) του 2020 μου, το οποίο έχει διανύσει 149715 χλμ. Πρόσφατα, ο κινητήρας δυσκολεύεται αρκετά να ξεκινήσει και περιστασιακά σβήνει στο ρελαντί. Επιπλέον, έχει ανάψει το λαμπάκι "Check Engine". Με βάση την έρευνά μου και κάποιες συμβουλές, υποψιάζομαι ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου. Έχω διαβάσει ότι μια πιθανή αιτία μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός δίσκος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα; Προσπαθώ να εκτιμήσω τη σοβαρότητα και τις απαραίτητες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

johannesklein50

Αυτό ακούγεται σαν μια πιθανή διάγνωση, ειδικά με αυτά τα συμπτώματα και το αναμμένο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Έχετε ελέγξει και τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα; Μερικές φορές, ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα μπορεί να μιμείται προβλήματα αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Επίσης, υπήρχαν κάποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων που έδωσε η μονάδα ελέγχου κινητήρα; Η γνώση των ακριβών κωδικών μπορεί να βοηθήσει να περιοριστούν οι πιθανότητες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

valentinabaumann1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα τον αισθητήρα στροφαλοφόρου. Υπάρχει ένας σχετικά απλός τρόπος για να τον ελέγξω, ή αυτό θα απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό; Όσον αφορά τους κωδικούς σφαλμάτων, θυμάμαι κάτι για "δυσλειτουργία κυκλώματος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου", αλλά δεν θυμάμαι τον ακριβή αριθμητικό κώδικα. Μήπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου μπορεί πραγματικά να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί όπως αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johannesklein50

Ναι, ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει σβήσιμο στο ρελαντί, αν και πιο συχνά σχετίζεται με προβλήματα εκκίνησης ή πλήρη σβήσιμο του κινητήρα. Δεδομένου του κωδικού σφάλματος που αναφέρατε και του σβησίματος, ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα παραμένει ο κύριος ύποπτος. Η δοκιμή του αισθητήρα χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία μπορεί να είναι δύσκολη. Σας προτείνω να απευθυνθείτε σε συνεργείο για να εκτελέσει σωστή διάγνωση, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου του σήματος του αισθητήρα και της κατάστασης του τροχού κωδικοποίησης. Φαίνεται ότι είστε στο σωστό δρόμο, αλλά η επαγγελματική διάγνωση θα προσφέρει βεβαιότητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

valentinabaumann1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας και τις γνώσεις σας. Ακολούθησα την συμβουλή σας και πήγα το Arona μου σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Βρήκαν ότι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ήταν ελαττωματικός και δυστυχώς, διαπίστωσαν επίσης ότι ο δίσκος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους ήταν πράγματι κατεστραμμένος. Το τελικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 695€. Ελπίζω να λυθεί μόνιμα το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: