100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

hannah_wolf1

Πρόβλημα εκκίνησης ντίζελ Volvo S80

Εντάξει, βγάζω τα μαλλιά μου εδώ! Η Volvo S80 diesel του 2011 μου μου προκαλεί προβλήματα. Έχει 182.570 km στο ρολόι. Τελευταία, είναι ένας εφιάλτης να ξεκινήσει, ειδικά όταν κάνει κρύο. Η κατανάλωση καυσίμου σίγουρα αυξήθηκε και ο κινητήρας αισθάνεται σαν να έχει χάσει ένα καλό κομμάτι της ισχύος του. Επιπλέον, το ρελαντί είναι παντού - πραγματικά άνισο, μερικές φορές ακόμη και σταματά εντελώς. Υπολογίζω ότι ένα από τα ακροφύσια ψεκασμού είναι ελαττωματικό, πιθανώς απλώς φραγμένο. Έχει βιώσει κανείς άλλη παρόμοια τρέλα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Volvo S80 diesel του 2011 με 182.570 χλμ αντιμετωπίζει δυσκολίες στην εκκίνηση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, απώλεια ισχύος και ανομοιόμορφη ρελαντί, μερικές φορές σταματώντας. Η πιθανή αιτία είναι ένα ελαττωματικό ή φραγμένο μπεκ ψεκασμού. Ένας διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε το πρόβλημα και η αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ ψεκασμού έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του αυτοκινήτου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

joachimhahn1

Μου θυμίζει κάτι. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου BMW 320d. Ακανόνιστο ρελαντί, κακή εκκίνηση. Έχετε ελέγξει για τυχόν αστοχίες ανάφλεξης; Με τα χιλιόμετρα, ένα πρόβλημα με τον εγχυτήρα είναι πιθανό.

(community_translated_from_language)

hannah_wolf1 (community.author)

Αστοχίες, ε; Δεν τα έχω ελέγξει συγκεκριμένα. Πώς θα το διαγνώσω; Η αντικατάσταση των μπεκ έλυσε το πρόβλημα στην BMW σου;

(community_translated_from_language)

joachimhahn1

Ναι, η αντικατάσταση των μπεκ λειτούργησε για μένα. Πριν βουτήξεις, ωστόσο, ίσως να κάνεις έναν διαγνωστικό έλεγχο. Μπορεί να είναι μια απλή λύση, αλλά είναι καλύτερο να είσαι σίγουρος. Ένα συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να εντοπίσει το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

hannah_wolf1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα συνεργείο και αποδείχτηκε ότι είχες δίκιο. Ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού – βρώμικο όσο τίποτα. Η αντικατάσταση μου κόστισε 515 €. Τώρα δουλεύει σαν όνειρο!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80