Πρόβλημα εκκίνησης VW Crafter EV: Προβλήματα ακροδέκτη 15

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοιο αρχικό πρόβλημα στο VW e-Golf 2017 μου, μπορώ να μοιραστώ μερικές σχετικές εμπειρίες. Έχω μέτρια εμπειρία στην αντιμετώπιση προβλημάτων ηλεκτρικών οχημάτων, αν και βασίζομαι σε επαγγελματική βοήθεια για περίπλοκα ζητήματα. Όταν το αυτοκίνητό μου δεν ξεκινούσε, το πρόβλημα περιελάμβανε και το κύκλωμα του διακόπτη ανάφλεξης. Τα αρχικά συμπτώματα ήταν ίδια, το αυτοκίνητο δεν έστριβε και έδειχνε παρόμοιους κωδικούς σφαλμάτων. Μετά από μερικούς βασικούς ελέγχους, το συνεργείο ανακάλυψε μια ελαττωματική σύνδεση στην καλωδίωση τροφοδοσίας που οδηγούσε στον διακόπτη ανάφλεξης. Η επισκευή περιελάμβανε: 1. Πλήρη διαγνωστική σάρωση 2. Δοκιμή των σημείων διακοπής του κυκλώματος 3. Εντοπισμό και επισκευή μιας κατεστραμμένης καλωδιακής σύνδεσης 4. Επαλήθευση της λειτουργίας του ηλεκτρομαγνήτη εκκίνησης 5. Τελική δοκιμή του συστήματος ανάφλεξης. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Η λύση ήταν αξιόπιστη χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα για τον τελευταίο χρόνο. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην συγκεκριμένη σας περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους κωδικούς σφαλμάτων έχετε αποθηκευμένους στη μνήμη; Φωτίζεται κανονικά ο πίνακας οργάνων; Ακούτε κάποιους ήχους κλικ όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε; Έχετε παρατηρήσει κάποια διακοπτόμενα ηλεκτρικά προβλήματα πριν από αυτό; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή δείχνει σε ένα διαφορετικό εξάρτημα στο σύστημα εκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 165000 χλμ. Ο ένοχος αποδείχθηκε τελικά το ρελέ. Μετά από μια σωστή διάγνωση, φάνηκε ότι ο διακόπτης ανάφλεξης λάμβανε ρεύμα, αλλά το σήμα δεν συνεχιζόταν στο κύκλωμα. Μια πιο προσεκτική επιθεώρηση αποκάλυψε διάβρωση στις επαφές του ρελέ. Ο μηχανικός αντικατέστησε το κύριο ρελέ και καθάρισε τους γύρω ακροδέκτες της μπαταρίας προληπτικά. Η συνολική επισκευή κόστισε 285€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα χωρίς να εμφανίζονται κωδικοί σφαλμάτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διάβρωση δεν ήταν ορατή μέχρι να αφαιρεθεί το ρελέ, επομένως μια απλή οπτική επιθεώρηση δεν θα το είχε εντοπίσει. Η δοκιμή διακοπής κυκλώματος ήταν αυτή που έδειξε αυτό το συγκεκριμένο εξάρτημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επισκευή του Crafter EV σας. Η εμπειρία σας ταιριάζει με αυτό που βρήκα με το e-Golf μου όταν ασχολήθηκα με προβλήματα διακοπτών ρελέ. Είναι καλό που εντόπισαν τη διάβρωση, αυτά τα κρυφά προβλήματα σύνδεσης μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς σωστή δοκιμή. Η δοκιμή διακοπτών κυκλώματος είναι πραγματικά κρίσιμη σε αυτές τις περιπτώσεις. Όταν ξεκίνησαν τα προβλήματα τροφοδοσίας μου, ένας βασικός οπτικός έλεγχος δεν εντόπισε επίσης την κύρια αιτία. Το κόστος επισκευής των 285€ φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη την εργασία διάγνωσης που χρειάστηκε για τον εντοπισμό του προβλήματος του ρελέ. Μια συμβουλή για όσους διαβάζουν: εάν το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινάει και υποψιάζεστε προβλήματα στο Terminal 15, κάντε πάντα πρώτα μια σωστή διάγνωση σάρωσης. Η αναζήτηση μόνο ορατής διάβρωσης δεν αρκεί, όπως απέδειξαν και οι δύο περιπτώσεις μας. Το σολινόιντ μίζας μπορεί να φαίνεται να λειτουργεί καλά ακόμα και όταν οι επαφές ρελέ είναι κατεστραμμένες. Έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές βελτιώσεις από τότε που έγινε η επισκευή; Στην περίπτωσή μου, η επισκευή του ρελέ έλυσε επίσης μερικά μικρά προβλήματα που δεν είχα καν συνδέσει με το πρόβλημα εκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Ήθελα απλώς να κλείσω αυτό το νήμα με μια τελική ενημέρωση που μπορεί να βοηθήσει και άλλους. Μετά την εξυπηρέτηση του ρελέ και του ακροδέκτη της μπαταρίας, παρατήρησα αρκετές βελτιώσεις πέρα ​​από το πρόβλημα εκκίνησης. Η πτώση τάσης που προκαλούσε περιστασιακό τρεμόπαιγμα του ταμπλό έχει εξαφανιστεί εντελώς. Ο έλεγχος του καλωδίου καλωδίωσης αποκάλυψε επίσης κάποια πρώιμη φθορά που αντιμετωπίσαμε πριν γίνει πρόβλημα. Για όποιον βρίσκει αυτό το νήμα αργότερα: εάν το ηλεκτρικό σας όχημα παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα ελέγξτε το ρελέ ακόμα κι αν η μίζα φαίνεται να λειτουργεί. Το κύκλωμα του διακόπτη ανάφλεξης μπορεί να έχει υποστεί βλάβη χωρίς να δείχνει προφανή σημάδια. Η χρέωση για τη διάγνωση άξιζε κάθε λεπτό για να αποφευχθεί η αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Το Crafter 2019 μου λειτουργεί καλύτερα από ποτέ τώρα στα 165000 χλμ. Θα κάνω τον έλεγχο του ρελέ μέρος της τακτικής συντήρησης στο μέλλον, ειδικά ελέγχοντας για κρυφή διάβρωση που οι οπτικοί έλεγχοι μπορεί να μην εντοπίσουν. Ευχαριστώ ξανά για τα σχόλια που βοήθησαν στην επίλυση αυτού του προβλήματος εκκίνησης. Σημειώνω αυτό το νήμα ως επιλυμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)