tom_hartmann1

Πρόβλημα ελέγχου κλίματος Skoda Rapid

Έχω πρόβλημα με τον κλιματισμό στο Skoda Rapid diesel του 2000. Ο αυτόματος έλεγχος θερμοκρασίας δεν λειτουργεί πλέον και το σύστημα κλιματισμού αρνείται να λειτουργήσει. Υπάρχει επίσης ένα σφάλμα αποθηκευμένο στην μνήμη σφαλμάτων, το οποίο, σύμφωνα με το διαγνωστικό λογισμικό, δείχνει σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας. Η υποψία μου είναι ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος. Κάποια σκέψη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο έλεγχος κλίματος σε ένα Skoda Rapid ντίζελ του 2000 παρουσιάζει δυσλειτουργία, με τον αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας να μην λειτουργεί και το σύστημα κλιματισμού να μην ενεργοποιείται. Το διαγνωστικό λογισμικό υποδεικνύει ελαττωματικό αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας, πιθανώς λόγω ελαττωματικής καλωδίωσης ή σύνδεσης βύσματος. Προτείνεται να ελεγχθεί η καλωδίωση και η σύνδεση του βύσματος στον αισθητήρα για διάβρωση ή χαλαρές συνδέσεις. Αφού αντιμετωπίστηκε μια ελαττωματική σύνδεση, το σύστημα ελέγχου κλίματος αποκαταστάθηκε σε πλήρη λειτουργικότητα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται οικείο! Είχα παρόμοια προβλήματα με το κλίμα με το Opel μου πριν από λίγο καιρό. Το air condition δεν έμπαινε σε λειτουργία και ο έλεγχος θερμοκρασίας ήταν παντού. Ένας κωδικός σφάλματος αποθηκεύτηκε επίσης. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τη σύνδεση του βύσματος στον ίδιο τον αισθητήρα; Αυτός ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή μου. Μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση μπορεί να προκαλέσει στον αισθητήρα να στέλνει εσφαλμένες μετρήσεις, γεγονός που θα επηρεάσει τη ρύθμιση του κλίματος. Αξίζει να το ελέγξετε πριν προχωρήσετε βαθύτερα.

(community_translated_from_language)

Ενδιαφέρον. Όταν αναφέρεστε σε καλωδίωση και σύνδεση βυσμάτων, εννοείτε τον σύνδεσμο στον ίδιο τον αισθητήρα ή πιο πέρα στο καλώδιο; Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη περιοχή που πρέπει να επιθεωρήσω για διάβρωση ή κάποιο συγκεκριμένο κόλπο για τον έλεγχο της σύνδεσης;

(community_translated_from_language)

Ναι, αναφερόμουν στον σύνδεσμο απευθείας στον αισθητήρα. Συνήθως, αυτό είναι το πιο αδύναμο σημείο. Κοιτάξτε προσεκτικά για τυχόν σημάδια πράσινης διάβρωσης στους ακροδέκτες ή μέσα στο ίδιο το σώμα του συνδετήρα. Μερικές φορές, ένας ακροδέκτης μπορεί να είναι ελαφρώς λυγισμένος ή να έχει υποχωρήσει, εμποδίζοντας την καλή επαφή. Η απαλή κίνηση του συνδετήρα, ενώ το αυτοκίνητο λειτουργεί (προσοχή!), μπορεί να σας δώσει μια ένδειξη, αν ο έλεγχος του κλίματος αρχίσει να λειτουργεί διαλείπουσα. Ωστόσο, δεδομένων των συμπτωμάτων σας, και για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα κλίματος, ίσως είναι καλύτερο να ζητήσετε από ένα συνεργείο να εκτελέσει πλήρη διάγνωση του αισθητήρα.

(community_translated_from_language)

Μόνο για να σας ενημερώσω, η διάγνωση έδειξε τον εσωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας. Όπως υποψιαζόμουν, ήταν μια ελαττωματική σύνδεση. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών του αισθητήρα, κόστισε 95€. Ο έλεγχος του κλίματος λειτουργεί πλέον άψογα ξανά. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID