ludwigschulz9
Πρόβλημα ελέγχου πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής ντίζελ R-Class
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
ludwigschulz9 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Όταν λέτε 'ελαττωματικός διακόπτης', αναφέρεστε στον ενεργοποιητή που ελέγχει τα πτερύγια στην πολλαπλή εισαγωγής; Η απόδοση του κινητήρα επηρεάστηκε αισθητά;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
davidmeyer1
Ναι, ο ενεργοποιητής. Η απόδοση του κινητήρα ήταν σίγουρα μειωμένη. Θυμάμαι επίσης έναν παρόμοιο συριγμό. Θα πρότεινα να το ελέγξει κάποιος που γνωρίζει καλά αυτούς τους κινητήρες. Μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο και χρήματα, αποφεύγοντας τη διάγνωση από εσάς. Το πρόβλημά μου κατέληξε να είναι πιο περίπλοκο από ό,τι αρχικά νομιζόταν, αλλά όλα ξεκίνησαν με παρόμοια συμπτώματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ludwigschulz9 (Συγγραφέας)
Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το έλεγξα. Ήταν πράγματι ο έλεγχος της πεταλούδας της πολλαπλής εισαγωγής, όπως υποπτευόμουν. Κόστος επισκευής 465€. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
davidmeyer1
Είχα παρόμοια συμπτώματα με το ντίζελ R Klasse μου: απώλεια ισχύος και τραχύ τρέξιμο. Ελέγξτε διεξοδικά το σύστημα εισαγωγής, ειδικά την πολλαπλή εισαγωγής και τον μηχανισμό ελέγχου των πτερυγίων. Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός διακόπτης. Είχα επίσης ένα πρόβλημα ανάφλεξης εκείνη την εποχή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)