josephlight8
Πρόβλημα ελέγχου τιμονιού Mercedes GLS
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Τα χειριστήρια του πολυλειτουργικού τιμονιού σε μια Mercedes GLS δεν λειτουργούσαν και αποθηκεύτηκε ένα σφάλμα, οδηγώντας σε υποψία καλωδίου. Πιθανές αιτίες περιελάμβαναν ελαττωματικό πηνίο ρολογιού ή μονάδα ελέγχου τιμονιού. Αφού ελέγχθηκε η κόρνα και επιβεβαιώθηκε ότι το πηνίο ρολογιού ήταν πιθανώς εντάξει, η προσοχή στράφηκε στη μονάδα ελέγχου ή σε μια χαλαρή σύνδεση. Ένα τοπικό συνεργείο εντόπισε και επισκεύασε μια κακή σύνδεση καλωδίου στο τιμόνι, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
josephlight8 (community.author)
Ευχαριστώ. Θα ελέγξω τη κόρνα. Αν λειτουργεί και το ελατήριο του ρολογιού είναι πιθανώς εντάξει, τι άλλο πρέπει να ελέγξω; Θα μπορούσε η μονάδα ελέγχου του τιμονιού να είναι το πρόβλημα; Πού βρίσκεται; Εννοείς στη κολόνα του τιμονιού;
(community_translated_from_language)
willifeuer1
Αν η κόρνα λειτουργεί, το ελατήριο του ρολογιού είναι πιθανώς εντάξει. Ναι, η μονάδα ελέγχου του τιμονιού θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα. Συνήθως βρίσκεται κοντά στη βάση της κολόνας του τιμονιού. Θα πρέπει να διαβάσετε τους κωδικούς σφαλμάτων σε ένα συνεργείο. Μπορούν να βρουν το ακριβές πρόβλημα. Θα μπορούσε να είναι κάτι απλό, όπως μια χαλαρή σύνδεση ή μια κακή μονάδα.
(community_translated_from_language)
josephlight8 (community.author)
Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και βρήκαν μια κακή σύνδεση καλωδίου στο τιμόνι. Η επισκευή κόστισε 95€ και τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν τώρα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
willifeuer1
Είχα κάτι παρόμοιο στο παλιό μου αυτοκίνητο. Τα χειριστήρια του τιμονιού απλά σταμάτησαν να λειτουργούν. Λειτουργεί ακόμα η κόρνα; Αν ναι, το ελατήριο του ρολογιού μπορεί να είναι εντάξει. Αν όχι, το ελατήριο του ρολογιού είναι πιθανώς το πρόβλημα. Είναι ένας περιστροφικός σύνδεσμος που επιτρέπει στο τιμόνι να περιστρέφεται διατηρώντας παράλληλα την ηλεκτρική σύνδεση για τον αερόσακο, την κόρνα και τα χειριστήρια.
(community_translated_from_language)