100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

josephberger83

Πρόβλημα ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης Atos

Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με το Hyundai Atos του 2006 (βενζινοκινητήρας) με 154.670 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν να έχει χάσει δύναμη. Η απόκριση του κινητήρα είναι τρομερή και υπάρχει ένας αμυδρός συριγμός, σχεδόν σαν διαρροή υπερπλήρωσης. Όταν επιταχύνω, υπάρχει επίσης ένας δυνατός συριγμός. Μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί και η κατανάλωση καυσίμου είναι πολύ υψηλότερη από το συνηθισμένο. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο υπερσυμπιεστής, συγκεκριμένα ο ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης. Έχω κάνει κάποιους βασικούς ελέγχους για διαρροές στους σωλήνες, αλλά δεν έχω βρει τίποτα πειστικό. Μήπως μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης θα μπορούσε να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Hyundai Atos του 2006 αντιμετωπίζει απώλεια ισχύος, κακή απόκριση του κινητήρα, έναν ασθενή θόρυβο σφυρίχτρες και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με την ένδειξη βλάβης κινητήρα αναμμένη. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με τον υπερσυμπιεστή, ειδικά με τον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης ή μια διαρροή πίεσης υπερπλήρωσης θα μπορούσαν να είναι συντελεστές. Συνιστάται να επιθεωρηθεί ο βραχίονας του ενεργοποιητή για φθορά και να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό για διάγνωση και επισκευή, όπως επιβεβαιώθηκε από επίσκεψη σε συνεργείο που επιλύθηκε το πρόβλημα με αντικατάσταση.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

willitiger1

Χαιρετισμούς. Αντιμετώπισα μια παρόμοια κατάσταση με το Atos μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα με τον ενεργοποιητή του turbo. Οι ήχοι σφυρίγματος και σιγασμού υποδηλώνουν διαρροή ενίσχυσης, η οποία μπορεί να προκληθεί από μια ελαττωματική βαλβίδα ενεργοποιητή. Έχετε εξετάσει το βραχίονα ενεργοποιητή για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς; Θα μπορούσατε να διευκρινίσετε εάν ο ήχος σιγασμού είναι συνεχής ή διακοπτόμενος;

(community_translated_from_language)

josephberger83 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Σίγουρα θα ελέγξω πιο προσεκτικά το βραχίονα του ενεργοποιητή για φθορά. Όσον αφορά το σφύριγμα, είναι πιο έντονο κατά την επιτάχυνση και φαίνεται να εξασθενεί λίγο σε σταθερές ταχύτητες. Αυτό δείχνει ακόμη περισσότερο προς τον ενεργοποιητή ή θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο, όπως ένα πρόβλημα με τον σωλήνα που έχω χάσει;

(community_translated_from_language)

willitiger1

Δεδομένων των χαρακτηριστικών του συριγμού, υποδηλώνει έντονα ότι η βαλβίδα ενεργοποίησης είναι ο κύριος ένοχος. Ωστόσο, μια ενδελεχής επιθεώρηση είναι ακόμα δικαιολογημένη. Βάσει της εμπειρίας μου, θα συνιστούσα τη συμβουλή ενός εξειδικευμένου μηχανικού για διάγνωση και πιθανή αντικατάσταση του ενεργοποιητή. Η συνέχιση της οδήγησης του οχήματος στην τρέχουσα κατάστασή του θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω επιπλοκές. Προτείνω να μην επιχειρήσετε καμία επισκευή DIY, εκτός εάν είστε εξοικειωμένοι με το σύστημα υπερτροφοδότησης του Atos.

(community_translated_from_language)

josephberger83 (community.author)

Ευχαριστώ και πάλι για τις ιδέες σου. Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ο ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης. Η αντικατάσταση, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, ανήλθε σε περίπου 250 €. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο ξανά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ATOS