josephberger83
Πρόβλημα ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης Atos
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Hyundai Atos του 2006 αντιμετωπίζει απώλεια ισχύος, κακή απόκριση του κινητήρα, έναν ασθενή θόρυβο σφυρίχτρες και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με την ένδειξη βλάβης κινητήρα αναμμένη. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με τον υπερσυμπιεστή, ειδικά με τον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης ή μια διαρροή πίεσης υπερπλήρωσης θα μπορούσαν να είναι συντελεστές. Συνιστάται να επιθεωρηθεί ο βραχίονας του ενεργοποιητή για φθορά και να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό για διάγνωση και επισκευή, όπως επιβεβαιώθηκε από επίσκεψη σε συνεργείο που επιλύθηκε το πρόβλημα με αντικατάσταση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
josephberger83 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Σίγουρα θα ελέγξω πιο προσεκτικά το βραχίονα του ενεργοποιητή για φθορά. Όσον αφορά το σφύριγμα, είναι πιο έντονο κατά την επιτάχυνση και φαίνεται να εξασθενεί λίγο σε σταθερές ταχύτητες. Αυτό δείχνει ακόμη περισσότερο προς τον ενεργοποιητή ή θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο, όπως ένα πρόβλημα με τον σωλήνα που έχω χάσει;
(community_translated_from_language)
willitiger1
Δεδομένων των χαρακτηριστικών του συριγμού, υποδηλώνει έντονα ότι η βαλβίδα ενεργοποίησης είναι ο κύριος ένοχος. Ωστόσο, μια ενδελεχής επιθεώρηση είναι ακόμα δικαιολογημένη. Βάσει της εμπειρίας μου, θα συνιστούσα τη συμβουλή ενός εξειδικευμένου μηχανικού για διάγνωση και πιθανή αντικατάσταση του ενεργοποιητή. Η συνέχιση της οδήγησης του οχήματος στην τρέχουσα κατάστασή του θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω επιπλοκές. Προτείνω να μην επιχειρήσετε καμία επισκευή DIY, εκτός εάν είστε εξοικειωμένοι με το σύστημα υπερτροφοδότησης του Atos.
(community_translated_from_language)
josephberger83 (community.author)
Ευχαριστώ και πάλι για τις ιδέες σου. Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ο ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης. Η αντικατάσταση, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, ανήλθε σε περίπου 250 €. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο ξανά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ATOS
willitiger1
Χαιρετισμούς. Αντιμετώπισα μια παρόμοια κατάσταση με το Atos μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα με τον ενεργοποιητή του turbo. Οι ήχοι σφυρίγματος και σιγασμού υποδηλώνουν διαρροή ενίσχυσης, η οποία μπορεί να προκληθεί από μια ελαττωματική βαλβίδα ενεργοποιητή. Έχετε εξετάσει το βραχίονα ενεργοποιητή για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς; Θα μπορούσατε να διευκρινίσετε εάν ο ήχος σιγασμού είναι συνεχής ή διακοπτόμενος;
(community_translated_from_language)