Carly Community
paul_hoffmann80
Πρόβλημα ενεργοποιητή turbo CT200h
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
paul_hoffmann80 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την κοινοποίηση. Θα μπορούσατε να αναπτύξετε το 'αποδεκτό εύρος' για τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης; Προσπαθώ να πάρω όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες πριν το πάω σε ένα συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
barbara_dragon6
Οι μετρήσεις ήταν σταθερά εκτός των ορίων, με ακανόνιστες αυξήσεις υπό φορτίο. Φαίνεται ότι έχετε ένα παρόμοιο πρόβλημα. Δεδομένης της πολυπλοκότητας και του υβριδικού συστήματος, θα συνιστούσα να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό. Ακούγεται σαν η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης να είναι ελαττωματική. Έκανα μερικές δοκιμές στην Volvo μου ακολουθώντας τις υποδείξεις του μηχανικού και μπόρεσα να εντοπίσω αυτό το πρόβλημα. Ωστόσο, δεδομένου ότι αναφέρετε μια βλάβη του ενεργοποιητή, είναι πιθανό να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον ενεργοποιητή του turbo. Πηγαίνετέ το στο συνεργείο, είναι καλύτερα να είστε ασφαλείς παρά να λυπάστε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
paul_hoffmann80 (Συγγραφέας)
Το πήγα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Όπως μαντέψατε, το πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, που απαιτούσε την αντικατάσταση του ενεργοποιητή του turbo. Η επισκευή κόστισε 250€.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
barbara_dragon6
Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα μια παρόμοια εμπειρία με την παλιά μου Volvo. Τα συμπτώματα που περιγράφεις – το σφύριγμα, η απώλεια ισχύος – είναι πολύ οικεία. Στην περίπτωσή μου, κατέληξε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης που προκαλούσε την ακανόνιστη λειτουργία του τούρμπο. Έχει ελέγξει κανείς τις ενδείξεις του αισθητήρα; Είναι εντός του αποδεκτού εύρους όταν ο κινητήρας είναι υπό φορτίο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)