100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

TheoPfeff

Πρόβλημα ενίσχυσης πετρελαίου Peugeot 307

Αντιμετωπίζω ένα ανησυχητικό πρόβλημα με το Peugeot 307 του 2009, πετρελαιοκινητήρας, που έχει 158.781 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, με σημαντική μείωση ισχύος και κακή απόκριση του κινητήρα. Υπάρχει ένας συριγμός, που μετατρέπεται σε δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Περιστασιακά, ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί και έχω παρατηρήσει υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλα παρόμοια συμπτώματα; Θα εκτιμηθεί κάθε πληροφορία πριν το πάω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

richard_fox6

Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται σαν πρόβλημα ενίσχυσης. Είχα κάτι παρόμοιο στο παλιό μου αυτοκίνητο. Έχετε ελέγξει τις γραμμές κενού στον ενεργοποιητή του turbo; Μια διαρροή εκεί θα μπορούσε να προκαλέσει το σφύριγμα και την απώλεια ισχύος. Βγάζει συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Η γνώση του κωδικού θα μπορούσε πραγματικά να βοηθήσει να περιορίσετε εάν είναι ο ίδιος ο ενεργοποιητής ή κάτι άλλο στο σύστημα ελέγχου ενίσχυσης. Θα μπορούσε επίσης να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

TheoPfeff (Συγγραφέας)

Δεν έχω ελέγξει μόνος μου τις γραμμές κενού, καθώς δεν είμαι απόλυτα σίγουρος για την ικανότητά μου να το κάνω χωρίς να προκαλέσω περαιτέρω προβλήματα. Ανέκτησα έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με την πίεση υπερπλήρωσης. Εάν το πρόβλημα είναι πράγματι η βαλβίδα ενεργοποιητή, είναι δυνατόν να την επισκευάσω ή η αντικατάσταση είναι η μόνη βιώσιμη λύση; Υπάρχουν συγκεκριμένες δοκιμές που μπορώ να εκτελέσω (ίσως με ένα πολύμετρο) για να επιβεβαιώσω ότι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης είναι ελαττωματική πριν δεσμευτώ σε μια δυνητικά περιττή αντικατάσταση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

richard_fox6

Αν δεν αισθάνεστε άνετα να ασχολείστε με τις γραμμές κενού, θα σας συμβούλευα να μην το κάνετε. Καλύτερα να μην κάνετε τα πράγματα χειρότερα! Αν ο κωδικός σφάλματος δείχνει πίεση ενίσχυσης και ακούτε αυτούς τους θορύβους, ακούγεται πραγματικά σαν ο ενεργοποιητής του turbo. Ειλικρινά, η επισκευή αυτών των ενεργοποιητών μπορεί να είναι δύσκολη και μπορεί να μην διαρκέσει. Συνήθως, η αντικατάσταση είναι ο καλύτερος τρόπος για μια μακροπρόθεσμη λύση. Όσον αφορά τη δοκιμή της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης, αυτό είναι λίγο πέρα από τις γνώσεις μου. Η καλύτερη λύση θα ήταν να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

TheoPfeff (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου. Το πήγα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και διέγνωσαν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του νέου ενεργοποιητή, θα κοστίσει περίπου 250 €. Σας ευχαριστώ για τη συμβολή σας. Είναι καλό να γνωρίζω ότι ήμουν στο σωστό δρόμο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: