Πρόβλημα εντατήρα ζώνης ασφαλείας BMW M4, Ζητείται βοήθεια

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων και αντιμετώπισα πέρυσι ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M3 του 2014. Το σύστημα παράδοσης ζώνης απέτυχε στην πλευρά του οδηγού, σούπερ ενοχλητικό όταν σταμάτησε να λειτουργεί. Το πήγα στο συνεργείο μου και διέγνωσαν μια ελαττωματική μονάδα μοτέρ μεταφοράς ιμάντα. Η συνολική επισκευή μου κόστισε περίπου 455 ευρώ, αλλά από τότε λειτουργεί άψογα. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ολόκληρο τον μηχανισμό παράδοσης. Ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε; Επίσης, συμβαίνει και στις δύο πλευρές ή μόνο στη μία πλευρά; Η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα με βοηθούσε να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες πληροφορίες από την εμπειρία μου.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Χαίρομαι που ακούω ότι καταφέρατε να διορθώσετε ένα παρόμοιο πρόβλημα. Στη δική μου περίπτωση, το σφάλμα εμφανίζεται μόνο στην πλευρά του συνοδηγού και λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος 93AC18. Η χειρολαβή απλά παραμένει ανασυρμένη και δεν βγαίνει καθόλου προς τα εμπρός όταν ανοίγετε την πόρτα. Με 75734 KM και αμέσως μετά το τελευταίο σέρβις, δεν περίμενα να αντιμετωπίσω κάτι τέτοιο. Ανέφερε το συνεργείο σας αν αυτό είναι γνωστό πρόβλημα με αυτά τα αυτοκίνητα; Επίσης, είμαι περίεργος αν υπάρχει κάποια προσωρινή λύση που θα μπορούσα να δοκιμάσω πριν το πάω στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το M4 σας. Ναι, αυτή είναι σίγουρα η ίδια συμπεριφορά που αντιμετώπισα με την M3 μου, αν και η δική μου ήταν στην πλευρά του οδηγού. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε (93AC18) είναι ακριβώς αυτός που εμφανίστηκε και στο δικό μου, μιλάμε για déjà vu! Απ' ό,τι θυμάμαι, ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα συστήματα παράδοσης του ιμάντα είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένα σημεία βλάβης στα αυτοκίνητά μας, ειδικά γύρω στα 70-80K. Μου έδειξε ότι η μονάδα κινητήρα τείνει να φθείρεται με την πάροδο του χρόνου, ανεξάρτητα από το πόσο καλά συντηρείτε το αυτοκίνητο. Πολύ απογοητευτικό, το ξέρω. Δυστυχώς, δεν υπάρχει πραγματικά κάποια DIY λύση γι' αυτό, προσπάθησα να πειράξω το δικό μου πριν το πάω, αλλά αυτά τα συστήματα είναι αρκετά πολύπλοκα. Ένα πράγμα όμως, ελέγξτε αν οι ασφάλειες είναι όλες καλές, αλλά ειλικρινά, δεδομένου του κωδικού σφάλματος και των συμπτωμάτων, είναι πιθανό να είναι η μονάδα κινητήρα, όπως ήταν η δική μου. Γρήγορη σημείωση, δεδομένου ότι ανέφερες ότι το δικό σου συνέβη αμέσως μετά το σέρβις, ίσως αξίζει να ελέγξεις αν αποσυνδέθηκε κάτι κατά τη διάρκεια των εργασιών. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι μερικές φορές χρειάζεται να αφαιρέσουν πάνελ κοντά στο σύστημα ιμάντων κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης και μερικές φορές οι συνδέσεις μπορεί να χαλαρώσουν λίγο. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα ανακαλύψετε όταν το ελέγξετε!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω ότι είναι ένα κοινό ζήτημα γύρω από αυτό το χιλιόμετρο. Έλεγξα πράγματι τις ασφάλειες, όπως προτείνατε, όλες φαίνονται εντάξει, και κοίταξα επίσης για τυχόν χαλαρές συνδέσεις, αλλά δεν μπόρεσα να εντοπίσω κάτι προφανές. Έχω κλείσει ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα στο τακτικό μου συνεργείο. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά που μοιραστήκατε σχετικά με την εμπειρία σας, θα φροντίσω να τους αναφέρω συγκεκριμένα τη μονάδα κινητήρα. Η τιμή που αναφέρατε μου δίνει επίσης μια καλή ιδέα για το τι να περιμένω, κάτι που είναι εξαιρετικά χρήσιμο για τον προγραμματισμό. Θα ενημερώσω σίγουρα μόλις τακτοποιηθεί. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με αυτό, είναι πάντα πιο καθησυχαστικό όταν κάποιος έχει αντιμετωπίσει το ίδιο ακριβώς πρόβλημα στο παρελθόν!

(community_translated_from_language)