matthias_schmitz9
Πρόβλημα ES Active Air Flap
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένας ιδιοκτήτης Lexus ES υβριδικού μοντέλου 2012 αντιμετώπισε αναμμένο λαμπάκι "Check Engine" και υψηλή θερμοκρασία κινητήρα, υποδεικνύοντας πιθανό πρόβλημα υπερθέρμανσης. Μια διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το σύστημα ενεργών πτερυγίων αέρα, ειδικότερα ένα ηλεκτρομηχανικό πρόβλημα. Ένας άλλος ιδιοκτήτης με παρόμοιο πρόβλημα πρότεινε ότι το ενεργό πτερύγιο της μάσκας ίσως να είναι κολλημένο, πιθανόν προκαλώντας το πρόβλημα. Η προτεινόμενη λύση ήταν να απευθυνθεί σε επαγγελματία μηχανικό ή αντιπροσωπεία για διάγνωση και επισκευή του συστήματος, η οποία τελικά επιλύθηκε μετά την αντικατάσταση των ελαττωματικών πτερυγίων αέρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
matthias_schmitz9 (community.author)
Υποψιάζομαι ότι είναι κολλημένο κλειστό. Ήταν ο κωδικός σφάλματος που είδατε ο ίδιος; Γνωρίζετε ποιο εξάρτημα απέτυχε ή πώς να το διορθώσετε; Προσπαθώ να καταλάβω τι να περιμένω στο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
elisameier6
Ναι, ο κωδικός σφάλματος σχετιζόταν με το ενεργό πτερύγιο της γρίλιας. Δεν προσπάθησα να το φτιάξω μόνος μου. Θα συνιστούσα να το πάτε σε έναν αξιόπιστο μηχανικό ή στην αντιπροσωπεία της Lexus για σωστή διάγνωση και επισκευή, λαμβάνοντας υπόψη το σύστημα ψύξης. Καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να μετανιώσεις.
(community_translated_from_language)
matthias_schmitz9 (community.author)
Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση του προβλήματος και τη συμβουλή σας. Επισκέφτηκα ένα συνεργείο και τα πτερύγια αέρα ήταν πράγματι ελαττωματικά. Η αντικατάσταση κόστισε 590 €. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά ομαλά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
elisameier6
Είχα κάτι παρόμοιο με το ES μου. Λυχνία ελέγχου κινητήρα και όλα. Το ενεργό πτερύγιο της γρίλιας ήταν ο ένοχος. Το δικό σου είναι κολλημένο ανοιχτό ή κλειστό;
(community_translated_from_language)