davidflamme81
Πρόβλημα φίλτρου σωματιδίων ντίζελ Matrix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Hyundai Matrix πετρελαίου του 2008 παρουσίασε προβλήματα με μειωμένη ισχύ κινητήρα, υπερβολικό καπνό και έντονη μυρωδιά καυσαερίων, συνοδευόμενα από προειδοποιητική λυχνία και σφάλμα OBD που υποδείκνυε χαμηλή πίεση καυσαερίων που σχετίζεται με το φίλτρο νιτρορύπων (DPF). Το πρόβλημα υποπτεύτηκε ότι οφειλόταν σε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Αφού ελέγχθηκε για διαρροές καυσαερίων και επιχειρήθηκε ένας κύκλος αναγέννησης χωρίς επιτυχία, το όχημα μεταφέρθηκε σε συνεργείο όπου επιβεβαιώθηκε η βλάβη του αισθητήρα και στη συνέχεια αντικαταστάθηκε, επιλύοντας τα προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
davidflamme81 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα για διαρροές, αλλά θα το κοιτάξω αύριο. Πώς θα έπρεπε να ελέγξω για διαρροές – απλά επιθεωρώντας οπτικά το σύστημα εξάτμισης; Όσον αφορά τον κύκλο αναγέννησης, προσπάθησα να τον ξεκινήσω με τον σαρωτή μου, αλλά δεν ξεκίνησε, λέγοντας κάτι για 'συνθήκες που δεν πληρούνται'. Θα μπορούσε αυτό να είναι άλλο ένα σημάδι ελαττωματικού αισθητήρα;
(community_translated_from_language)
oliverwerner10
Ναι, ελέγξτε για τυχόν εμφανή αιθάλη ή μαύρα υπολείμματα γύρω από τις αρθρώσεις της εξάτμισης. Αυτό είναι συνήθως ένας καλός δείκτης διαρροής. Εάν δεν μπορείτε να αναγκάσετε μια αναγέννηση και λαμβάνετε χαμηλές ενδείξεις πίεσης, ένας ελαττωματικός αισθητήρας γίνεται πιο πιθανός. Ακούγεται σαν αυτός ο αισθητήρας να είναι τόσο χρήσιμος όσο ένα σοκολατένιο τσαγιέρα! Ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του κωδικού σφάλματος, θα σας συνιστούσα να δαγκώσετε το μπαλάκι και να το πάτε σε ένα αξιοπρεπές συνεργείο. Θα μπορέσουν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα εάν χρειαστεί.
(community_translated_from_language)
davidflamme81 (community.author)
Είχες απόλυτο δίκιο! Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ο αισθητήρας αντίθλιψης των καυσαερίων. Το αντικατέστησα για 245€ και το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά τέλεια. Δεν υπάρχει πλέον προειδοποιητική λυχνία, η πλήρης ισχύς αποκαταστάθηκε και ο καπνός εξαφανίστηκε. Ευχαριστώ που με καθοδηγήσατε προς τη σωστή κατεύθυνση!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
oliverwerner10
Μου φαίνεται γνώριμο... Είχα κάτι παρόμοιο με το Matrix μου. Τα προβλήματα με το DPF είναι ένας πόνος. Χαμηλή πίεση εξάτμισης, ε; Είναι σαν να προσπαθείς να φουσκώσεις ένα μπαλόνι με μια τρύπα! Πριν περάσουμε στους αισθητήρες, έχετε ελέγξει για εμφανείς διαρροές εξαγωγής; Ακόμη και μια μικρή μπορεί να επηρεάσει τις ενδείξεις πίεσης. Επίσης, έχετε ιδέα αν το DPF είναι όντως φραγμένο; Έχετε δοκιμάσει να αναγκάσετε έναν κύκλο αναγέννησης;
(community_translated_from_language)