Πρόβλημα φίλτρου σωματιδίων ντίζελ στο Mini Roadster

Ίσως αντιμετώπισα κάτι παρόμοιο με το Mini μου, αν και είναι δύσκολο να το πω με βεβαιότητα. Είχα μια προειδοποιητική λυχνία και κάποια απώλεια ισχύος. Έχετε εξετάσει το φίλτρο αιθάλης ντίζελ; Ίσως είναι φραγμένο, εμποδίζοντας την σωστή ροή καυσαερίων; Έχετε παρατηρήσει αν η αναγέννηση του φίλτρου DPF συμβαίνει συχνά; Ίσως ο αισθητήρας πίεσης δεν είναι το κύριο πρόβλημα, αλλά αναφέρει ένα πρόβλημα πιο κάτω στο σύστημα εξάτμισης.

(community_translated_from_language)

Αυτό είναι ενδιαφέρον. Αρχικά επικεντρώθηκα στον αισθητήρα πίεσης λόγω του κώδικα σφάλματος. Ωστόσο, εγείρετε ένα εύλογο σημείο σχετικά με το ίδιο το φίλτρο σωματιδίων. Πώς προσδιορίσατε ότι το DPF ήταν η ρίζα του προβλήματος στην περίπτωσή σας, ή ήταν κάτι άλλο; Επιλύσατε μόνοι σας το πρόβλημα;

(community_translated_from_language)

Στην περίπτωσή μου, τα συμπτώματα ήταν εξαιρετικά παρόμοια με αυτά που περιγράφετε. Θυμάμαι μια έντονη μυρωδιά καυσαερίων, την οποία ο μηχανικός μου θεώρησε ότι μπορεί να υποδεικνύει φραγμένο φίλτρο σωματιδίων, προκαλώντας πλούσια λειτουργία του πετρελαιοκινητήρα. Λόγω των προβλημάτων με το DPF, η πρόταση ήταν να το πάω σε ένα συνεργείο. Δεν είμαι σίγουρος αν αυτό είναι χρήσιμο, αλλά ένα φραγμένο φίλτρο σωματιδίων μπορεί να επιβαρύνει τον αισθητήρα πίεσης.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Φαίνεται μια πιθανή εξήγηση. Πήγα το Mini Roadster σε ένα συνεργείο, και μετά από επιθεώρηση, ο αισθητήρας αντίστασης εξάτμισης εντοπίστηκε ως ένοχος. Οι επισκευές, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθαν σε 245€. Τώρα ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά ξανά.

(community_translated_from_language)