Πρόβλημα φίλτρου σωματιδίων ντίζελ Volvo C70

Αυτή η χαμηλή ένδειξη πίεσης εξάτμισης σε συνδυασμό με αυτά τα συμπτώματα δείχνει ξεκάθαρα ένα πρόβλημα με το σύστημα εξάτμισης. Ο αισθητήρας είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τις συνδέσεις στον ίδιο τον αισθητήρα; Μερικές φορές, μια χαλαρή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει ψευδείς ενδείξεις. Επίσης, είναι το ίδιο το DPF σχετικά καθαρό; Ένα φραγμένο DPF θα μπορούσε να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα, αν και συνήθως με υψηλές ενδείξεις πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έλεγξα την καλωδίωση και φαίνεται εντάξει, χωρίς εμφανείς ζημιές. Δεν μπόρεσα να ελέγξω το DPF. Δεν έχω τα κατάλληλα εργαλεία. Αν η καλωδίωση είναι εντάξει, αυτό επιβεβαιώνει ουσιαστικά ότι είναι ο αισθητήρας, ή υπάρχει κάτι άλλο που θα μπορούσε να προκαλέσει χαμηλή πίεση; Είμαι επίσης λίγο ανήσυχος λόγω του καπνού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενώ ένα πρόβλημα καλωδίωσης μπορεί να το προκαλέσει, εάν η καλωδίωση φαίνεται εντάξει, ο ίδιος ο αισθητήρας είναι ο πιο πιθανός ένοχος, δεδομένου αυτού του κωδικού σφάλματος και αυτών των συμπτωμάτων. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας δεν θα διάβαζε σωστά την πίεση, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει στην ECU να μην εγχύσει τη σωστή ποσότητα καυσίμου. Αυτό θα οδηγούσε σε υπερβολικό καπνό και κακή απόδοση. Θα πρότεινα να το πάτε σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Μπορούν να επιβεβαιώσουν τον αισθητήρα και να ελέγξουν άλλα μέρη. Είναι καλύτερο να το φτιάξετε πριν προκαλέσει περαιτέρω ζημιά στο DPF ή στον υπερσυμπιεστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και είχατε απόλυτο δίκιο – ήταν ο αισθητήρας πίεσης των καυσαερίων. Το αντικατέστησαν και όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Μου κόστισε περίπου 245 € όλα μαζί. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)