Πρόβλημα γκαζιού Captur Hybrid

Ενδιαφέρον. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το υβριδικό μου Volvo XC60 του 2018. Η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και η κακή εκκίνηση ήταν τα πρώτα σημάδια. Παρατηρήσατε αλλαγές στο ρελαντί του κινητήρα ή ίσως μια μικρή καθυστέρηση στην επιτάχυνση; Αναρωτιέμαι αν μπορεί να σχετίζεται με την ανάγκη καθαρισμού της πεταλούδας του κινητήρα. Έχετε δοκιμάσει ήδη κάποια βασική διάγνωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ. Τώρα που αναφέρεις το ρελαντί του κινητήρα, φαίνεται πράγματι ελαφρώς ασταθές κατά καιρούς. Δεν έχω επιχειρήσει καμία διάγνωση, καθώς δεν έχω τον εξοπλισμό και την εμπειρία. Τα συμπτώματα φαίνονται συνεπή με ένα πρόβλημα της βαλβίδας πεταλούδας. Η Volvo σου εμφάνιζε παρόμοια συμπεριφορά στο ρελαντί πριν λύσεις το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, το ακανόνιστο ρελαντί ήταν σίγουρα εκεί. Είναι δύσκολο να είσαι σίγουρος χωρίς τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία, αλλά από την εμπειρία μου, ακούγεται σαν να θα μπορούσε να σχετίζεται με το γκάζι. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό εξάρτημα εντός του συστήματος γκαζιού. Δεδομένων των συμπτωμάτων του οχήματός σας και των χιλιομέτρων, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για μια σωστή αξιολόγηση. Είναι καλύτερο να το εντοπίσετε νωρίς πριν προκαλέσει περαιτέρω ζημιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή σας. Βάσει της εμπειρίας σας και των συμπτωμάτων, αποφάσισα να πάω το Captur σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ένα ελαττωματικό module του πεντάλ γκαζιού, το οποίο επηρέαζε τη λειτουργία της πεταλούδας. Το κόστος επισκευής ήταν περίπου 205 €. Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου και με καθοδηγήσατε προς μια λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)