Πρόβλημα ηλεκτρικών παραθύρων Skoda Citigo e IV

Ακούγεται σαν να αντιμετωπίσατε ένα πρόβλημα με την EEPROM μέσα στον ίδιο τον κινητήρα του ηλεκτρικού παράθυρου. Η αντικατάσταση της μπαταρίας σε ένα Skoda Citigo-e iV μπορεί πράγματι να προκαλέσει απώλεια μνήμης της μονάδας ελέγχου. Έχετε κάνει μια επαναφορά του συστήματος ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου; Έχετε ελέγξει όλες τις ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα ηλεκτρικών παραθύρων; Αποσυνδέσατε την παλιά μπαταρία και συνδέσατε αμέσως τη νέα, ή το αυτοκίνητο έμεινε χωρίς ρεύμα για παρατεταμένη περίοδο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω κάνει ακόμη hard reset. Πού ακριβώς βρίσκονται οι ασφάλειες για το ηλεκτρικό παράθυρο; Και ναι, υπήρξε μια μικρή καθυστέρηση μεταξύ της αποσύνδεσης της παλιάς μπαταρίας και της σύνδεσης της νέας. Ίσως 20 λεπτά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πράγματι, η καθυστέρηση θα μπορούσε απολύτως να αποτελεί συντελεστή. Ακούγεται σαν η πτητική μνήμη μέσα στην μονάδα ελέγχου του ηλεκτρικού παράθυρου να έχει χάσει τις ρυθμίσεις προσαρμογής της. Ενώ η θέση της ασφάλειας εξαρτάται από τη συγκεκριμένη διαμόρφωση του οχήματος, η καθυστέρηση στην παροχή ρεύματος πιθανότατα διέφθειρε τη μόνιμη μνήμη. Η επανακωδικοποίηση του ηλεκτρικού παράθυρου με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό (π.χ., VCDS, ODIS) είναι πλέον απαραίτητη. Θα πρότεινα να επισκεφθείτε ένα συνεργείο εξοπλισμένο για την αντιμετώπιση ηλεκτρονικών αυτοκινήτων για να εκτελέσετε την επανεκκίνηση. Η συνέχιση των προσπαθειών για αυτοεπισκευή χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία θα μπορούσε ενδεχομένως να επιδεινώσει το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν την ανάγκη για επανεκκίνηση του ρυθμιστή παραθύρου μετά την αλλαγή της μπαταρίας. Η υπηρεσία μου κόστισε περίπου 290€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)