sarahwagner1

Πρόβλημα καθυστέρησης turbo στο Skoda Rapid

Εντάξει, ειδικοί αυτοκινήτων, έχω κολλήσει επίσημα και ελπίζω κάποιος να μου ρίξει σωσίβιο. Το Skoda Rapid 2012 μου με βενζινοκινητήρα μου προκαλεί πονοκεφάλους. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο φαίνεται να έχει χάσει τη μισή του ισχύ. Έχει περίπου 118769 χλμ. στο κοντέρ. Φαίνεται ότι υπάρχει σοβαρή καθυστέρηση του turbo. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης αυξηθεί. Νομίζω ότι μπορεί να σχετίζεται με το turbo. Έχω ακούσει κάτι για μια βαλβίδα εναλλαγής κενού που ίσως είναι ελαττωματική. Παίρνω κακή απόκριση κινητήρα και υποψιάζομαι πτώση πίεσης. Μοιάζει σχεδόν σαν μια υπερπλήρωση συμπιεστή μερικές φορές. Κάποιες ιδέες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το Skoda Rapid του 2012 αντιμετωπίζει σημαντική καθυστέρηση του τούρμπο, μειωμένη ισχύ και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με την ένδειξη βλάβης του κινητήρα αναμμένη. Η πιθανολογούμενη αιτία είναι μια ελαττωματική βαλβίδα εναλλαγής κενού που οδηγεί σε διαρροή κενού, η οποία μπορεί να προκαλέσει πτώση πίεσης και κακή απόκριση του κινητήρα. Η λύση περιλαμβάνει τη διάγνωση και την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας, γεγονός που επιλύθηκε το πρόβλημα και αποκαταστάθηκε η απόδοση του αυτοκινήτου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Rapid μου. Λάμπα ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος και όλα τα σχετικά. Το πρόβλημα ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης, ο οποίος έκανε την ECU να πιστεύει ότι δεν υπήρχε αρκετή ώθηση. Έχετε ελέγξει για τυχόν ενδείξεις διαρροής κενού; Ακούστε για έναν βουητό ήχο κοντά στον turbo.

(community_translated_from_language)

Ένας αισθητήρας πίεσης, ε; Ενδιαφέρον. Πού ακριβώς βρίσκεται και πώς θα μπορούσα να ελέγξω μόνος μου για διαρροή κενού; Είμαι λίγο αρχάριος στα μηχανικά αυτοκινήτου, αλλά είμαι πρόθυμος να μάθω. Είναι κάτι που μπορώ εύκολα να δω ή να αισθανθώ;

(community_translated_from_language)

Ο αισθητήρας πίεσης συνήθως βρίσκεται κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής ή στον ίδιο τον υπερσυμπιεστή. Όσον αφορά τη διαρροή κενού, είναι δύσκολο να βρεθεί χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Αν δεν έχετε εμπειρία, θα σας συμβούλευα να μην το ψάχνετε πολύ. Μια διαρροή κενού μπορεί να προκαλέσει πτώση πίεσης, οδηγώντας σε κακή απόδοση και πιθανώς να προκαλέσει ζημιά στον υπερσυμπιεστή. Σκεφτείτε το σαν να προσπαθείτε να φουσκώσετε ένα λάστιχο με τρύπα στο λάστιχο. Είναι καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια μηχανή καπνού για να εντοπίσουν τυχόν διαρροές.

(community_translated_from_language)

Αποδείχτηκε ότι είχατε απόλυτο δίκιο. Το πήγα σε έναν αξιόπιστο μηχανικό, και επιβεβαίωσε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα εναλλαγής κενού που προκαλούσε διαρροή κενού. Την αντικατέστησαν, και τώρα το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο. Με κόστισε περίπου 140€. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID