Πρόβλημα κακής ανάφλεξης στο VW Transporter υποδεικνύει πρόβλημα στην πολλαπλή εισαγωγής.

Ως κάποιος με αξιοπρεπή εμπειρία στην εργασία σε VW, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το diesel VW Caravelle του 2003 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, τραχύ ρελαντί, προβλήματα απόδοσης κινητήρα και αυτή η ξεχωριστή μυρωδιά καυσαερίων. Αφού έλεγξα μόνος μου για διαρροές κενού, το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο όπου διαγνώστηκαν μια καμένη πολλαπλή εισαγωγής. Το σύστημα εισαγωγής αέρα είχε υποστεί ζημιά, προκαλώντας ακανόνιστο μίγμα καυσίμου και ενεργοποιώντας το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 1180€. Τα βασικά συμπτώματα που έδειχναν πρόβλημα στην πολλαπλή εισαγωγής ήταν: Τραχύ ρελαντί και σβήσιμο, Μείωση ισχύος κατά την επιτάχυνση, Ισχυρές οσμές καυσαερίων, Ενεργοποίηση λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, Γενικά κακή απόδοση κινητήρα. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Transporter σας, Οποιεσδήποτε πρόσφατες επισκευές ή συντήρηση, Εάν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, Εάν ακούτε κάποιο σφύριγμα από το χώρο του κινητήρα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και εάν ενδεχομένως υπάρχουν σχετικά προβλήματα για έλεγχο. Μια σωστή διάγνωση είναι κρίσιμη εδώ, καθώς τα προβλήματα στην πολλαπλή εισαγωγής μπορούν μερικές φορές να συγχέονται με άλλα προβλήματα του συστήματος εισαγωγής αέρα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Το Transporter μου έχει 69450 χλμ. στο κοντέρ και έκανε την τελευταία του μεγάλη συντήρηση πριν από περίπου 2 μήνες. Το πρόβλημα στην πολλαπλή εισαγωγής που περιγράψατε ταιριάζει απόλυτα με την εμπειρία μου. Αν και δεν υπάρχουν σφυρίγματα, το λαμπάκι του κινητήρα και ο ακανόνιστος ρελαντί παραμένουν παρά τη πρόσφατη συντήρηση. Τα συμπτώματα διαρροής παρεμβύσματος ταιριάζουν σίγουρα με αυτά που αντιμετωπίσατε. Η απώλεια ισχύος είναι πιο αισθητή κατά την επιτάχυνση, γεγονός που υποδηλώνει ότι το σύστημα εισαγωγής αέρα χρειάζεται έλεγχο. Με βάση τις λεπτομέρειες του κόστους επισκευής σας, θα προϋπολογίσω περίπου 1200€ για την πιθανή αντικατάσταση της πολλαπλής. Η επισκευή σας περιλάμβανε επίσης αντικατάσταση αισθητήρων ή αφορούσε μόνο την πολλαπλή και τα παρεμβύσματα;

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Transporter σας. Με την επισκευή του Caravelle μου, τα 1180€ κάλυψαν όχι μόνο τον πολλαπλασιαστή και τα παρεμβύσματα, αλλά περιελάμβαναν επίσης την αντικατάσταση δύο αισθητήρων που είχαν υποστεί ζημιά από τη διαρροή κενού. Το εργαστήριο διαπίστωσε ότι οι αρχικοί αισθητήρες έδιναν ψευδείς ενδείξεις λόγω υπερβολικής έκθεσης σε θερμότητα από τον κατεστραμμένο πολλαπλασιαστή. Η απουσία σφυριχτών ήχων στην περίπτωσή σας είναι στην πραγματικότητα χρήσιμη για τη διάγνωση, υποδηλώνει ότι η διαρροή στο παρέμβυσμα μπορεί να είναι λιγότερο σοβαρή από ό,τι βίωσα εγώ. Ωστόσο, τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα σε συνδυασμό με την απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση υποδεικνύουν έντονα πρόβλημα εισαγωγής αέρα που πρέπει να αντιμετωπιστεί πριν επιδεινωθεί. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: ζητήστε τους να ελέγξουν τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλασιαστή εισαγωγής ενώ κάνουν την επισκευή. Στην περίπτωσή μου, ένας ελαττωματικός αισθητήρας συνέβαλε στα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και στον ασταθή ρελαντί. Η πλήρης επισκευή αποκατέστησε την κανονική λειτουργία και εξάλειψε το επίμονο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου μου βελτιώθηκε αισθητά, κάτι που μπορείτε να περιμένετε και εσείς μόλις επισκευαστεί το δικό σας. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα, ιδιαίτερα την τραχιά λειτουργία και τον σβήσιμο στο ρελαντί που ήταν τόσο ανησυχητικά.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που περιγράψατε την εμπειρία σας με την επισκευή του Caravelle. Το αυτοκίνητό μου, Transporter, έχει σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα, 69450km, πράγμα που κάνει την κακή λειτουργία του κινητήρα ακόμα πιο ανησυχητική. Είναι καλό να ξέρω ότι η επισκευή επιλύθηκε πλήρως τα προβλήματα ρελαντί και σβησίματος. Η απουσία σφυριγμάτων μου δίνει ελπίδα ότι η διαρροή κενού δεν είναι πολύ σοβαρή, αλλά η κακή επιτάχυνση και το τραχύ ρελαντί επηρεάζουν σίγουρα την καθημερινή χρήση. Τα συμπτώματα διαρροής στο παρέμβυσμα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν αυτούς τους αισθητήρες πολλαπλών κατά την επισκευή, είναι χρήσιμο να ξέρω ότι οι ψευδείς ενδείξεις από ζημιά από θερμότητα θα μπορούσαν να συμβάλλουν στο πρόβλημα. Με 1180€ για την πλήρη επισκευή σας, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων, μου δίνει ένα σταθερό ποσό προϋπολογισμού για να δουλέψω. Δεδομένου ότι τα προβλήματα εισαγωγής αέρα φαίνονται σχεδόν ίδια με αυτά που αντιμετωπίσατε, θα το κλείσω για την επόμενη εβδομάδα. Η πιθανή βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου μετά την επισκευή του πολλαπλού θα είναι ένα ευπρόσδεκτο μπόνους. Σας ευχαριστώ ξανά για την κοινή χρήση των συγκεκριμένων λεπτομερειών της επισκευής σας, μου έδωσε αυτοπεποίθηση για την πιθανή αιτία και λύση.

(community_translated_from_language)