100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

erwin_silber1

Πρόβλημα κεντρικού κλειδώματος Skoda Praktik

Κάποιος έχει ξαναδεί κάτι τέτοιο; Το Skoda Praktik μου 2009 με βενζινοκινητήρα παρουσιάζει προβλήματα. Έχει 143930 χλμ. στο κοντέρ. Υπάρχει σφάλμα στη μνήμη, το ξεκλείδωμα και το κλείδωμα αποτυγχάνουν και μερικές φορές δεν ξεκινάει χωρίς το κλειδί στην μίζα. Υποψιάζομαι ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση μίας φίσας στην κεραία του προφυλακτήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Skoda Praktik του 2009 αντιμετώπισε προβλήματα κεντρικού κλειδώματος και διακοπτόμενες δυσκολίες εκκίνησης, που υποψιάστηκαν ότι οφείλονταν σε ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος στην κεραία του προφυλακτήρα. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ένα σπασμένο καλώδιο στο στήριγμα της κεραίας. Μετά την επισκευή, τα προβλήματα επιλύθηκαν, με κόστος 95€.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

stefanbecker1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε μοιάζουν πολύ με ένα πρόβλημα που αντιμετώπισα με το δικό μου Praktik. Επηρέασε το κεντρικό κλείδωμα και την εκκίνηση του κινητήρα. Έχετε ελέγξει την κεραία του οχήματος και τις συνδέσεις της για διάβρωση ή ζημιά; Το ραδιοσήμα μπορεί επίσης να είναι ασθενές.

(community_translated_from_language)

erwin_silber1 (community.author)

Ενδιαφέρον. Όταν λέτε "αντένα οχήματος", εννοείτε αυτή που είναι ενσωματωμένη στον προφυλακτήρα, ή την κανονική κεραία αυτοκινήτου για το ραδιόφωνο;

(community_translated_from_language)

stefanbecker1

Κατάφαση. Η κεραία που είναι ενσωματωμένη στον προφυλακτήρα στεγάζει τον δέκτη για το κεντρικό σύστημα κλειδώματος. Δεδομένης της μνήμης σφαλμάτων και των συμπτωμάτων, μια ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος στην βάση της κεραίας αποτελεί μια πιθανή διάγνωση. Ωστόσο, θα συνιστούσα έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να επιβεβαιωθεί το πρόβλημα πριν από την εκτέλεση οποιωνδήποτε επισκευών.

(community_translated_from_language)

erwin_silber1 (community.author)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση! Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σπασμένο καλώδιο στο στήριγμα της κεραίας, όπως υποψιαζόμουν. 95€ αργότερα και όλα λειτουργούν ξανά.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK