100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

miaschaefer6

Πρόβλημα κιβωτίου ταχυτήτων Seat Tarraco

Αρχίζω να ανησυχώ λίγο. Έχω ένα Seat Tarraco 2021, υβριδικό κινητήρα, με περίπου 103950 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Πρόσφατα, το κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζει προβλήματα. Νιώθω ότι γλιστράει μερικές φορές, και οι αλλαγές δεν είναι τόσο καθαρές όσο παλιά. Σχεδόν νιώθω ένα ελαφρύ τρίξιμο στις αλλαγές ταχυτήτων. Μήπως αυτό είναι σημάδι μηχανικής φθοράς στην κασετίνα μετάδοσης; Έχω διαβάσει ότι το λάδι του κιβωτίου μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει προβλήματα αν δεν συντηρείται. Κάποια σκέψη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

danielschaefer1

Ωχ, αυτό ακούγεται δύσκολο! Μου συνέβη κάτι παρόμοιο με το Tarraco μου. Η ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων δεν είναι ποτέ καλό σημάδι. Θα μπορούσε να είναι πρόβλημα στο κιβώτιο μεταφοράς. Θα έλεγχα γρήγορα το λάδι του κιβωτίου. Υπάρχουν σημάδια μεταλλικών νιφάδων στο λάδι;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

miaschaefer6 (Συγγραφέας)

Μεταλλικά νιφάδες, ε; Δεν έχω ελέγξει ακόμα το λάδι μόνος μου. Που ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτές τις νιφάδες; Είναι προφανές, ή χρειάζομαι μεγεθυντικό φακό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

danielschaefer1

Ναι, αν δείτε λαμπερά κομμάτια στο λάδι του κιβωτίου, αυτό είναι ένα μεγάλο κόκκινο σημάδι. Σημαίνει ότι υπάρχει μηχανική φθορά στο εσωτερικό της μειωτικής σχέσης – τα γρανάζια τρίζουν. Σας προτείνω να το πάτε σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για να το διαγνώσει σωστά. Αν είναι η μειωτική σχέση, θα χρειαστεί αντικατάσταση, αλλά τουλάχιστον θα το ξέρετε σίγουρα. Όπως ένα χαλασμένο δόντι, θα χειροτερεύσει μόνο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

miaschaefer6 (Συγγραφέας)

Απλώς για να το ξέρεις, το συνεργείο το επιβεβαίωσε. Η κούτα μεταφοράς ήταν το πρόβλημα. Την αντικατέστησαν και τα γρανάζια είναι τέλεια τώρα. Μου κόστισε περίπου 330€, που δεν είναι και άσχημα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: