100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

ottoherrmann3

Πρόβλημα κινητήρα Aygo Υποψία αντλίας καυσίμου

Γεια σας, έχω πρόβλημα με το Toyota Aygo του 2014 με κινητήρα βενζίνης. Έχει 88034 χλμ και πρόσφατα παρουσιάζει περίεργη συμπεριφορά. Ο κινητήρας μερικές φορές αρνείται να ξεκινήσει, και όταν το κάνει, περιστασιακά σβήνει στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι επίσης αναμμένη. Παρατήρησα τραχιά λειτουργία κινητήρα και μια σαφή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου. Σάρωσα για κωδικούς και υπάρχει ένα σφάλμα αποθηκευμένο στη μνήμη. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με την αντλία καυσίμου, ίσως ένα πρόβλημα καλωδίου ή σύνδεσης. Καμία ιδέα για το τι πρέπει να ελέγξω πρώτα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lindaschwarz57

Ακούγεται εκνευριστικό. Σίγουρα υποδηλώνει ένα πρόβλημα καυσίμου. Πριν αρχίσετε να τα διαλύετε όλα, έχετε ελέγξει τα βασικά, όπως η κατάσταση του φίλτρου καυσίμου; Ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί να λιμοκτονήσει την αντλία και να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Επίσης, ποιον κωδικό σφάλματος παρήγαγε η σάρωση; Αυτός ο κωδικός θα ήταν πολύ χρήσιμος για τον περιορισμό των πιθανοτήτων. Ενώ ένα πρόβλημα αντλίας καυσίμου είναι πιθανό, ειδικά με αυτά τα συμπτώματα, μην αποκλείετε αμέσως πράγματα όπως ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου ή ακόμη και έναν κακό αισθητήρα που στέλνει εσφαλμένα δεδομένα στην ECU.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ottoherrmann3 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει ακόμα το φίλτρο καυσίμου, είναι καλή ιδέα, θα το προσθέσω στη λίστα. Ο κωδικός σφάλματος ήταν P0230, κύκλωμα πρωτεύοντος καυσίμου αντλίας. Αυτό επιβεβαιώνει συγκεκριμένα το πρόβλημα της αντλίας καυσίμου ή θα μπορούσε το φίλτρο να είναι ακόμα ο ένοχος, μαζί με τον εγχυτήρα καυσίμου όπως αναφέρατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lindaschwarz57

Εντάξει, ο κωδικός P0230 υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα μέσα στο ίδιο το κύκλωμα της αντλίας καυσίμου. Ενώ ένα βουλωμένο φίλτρο θα μπορούσε, θεωρητικά, να επιβαρύνει την αντλία και ενδεχομένως να ενεργοποιήσει έναν παρόμοιο κωδικό με την πάροδο του χρόνου, είναι λιγότερο πιθανό. Ο κωδικός υποδεικνύει πιο άμεσα ένα πρόβλημα με την αντλία, την καλωδίωσή της, το ρελέ ή τον έλεγχο της αντλίας από την ECU. Δεδομένου του κωδικού και των συμπτωμάτων σας, μαζί με την πιθανότητα μιας ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίου ή βύσματος που αναφέρατε αρχικά, θα επιθεωρούσα προσεκτικά την καλωδίωση και τις συνδέσεις που οδηγούν στην αντλία καυσίμου. Ωστόσο, η εργασία στο σύστημα καυσίμου μπορεί να είναι επικίνδυνη εάν δεν έχετε εμπειρία. Εάν δεν αισθάνεστε απόλυτα άνετα, η καλύτερη επιλογή είναι πιθανώς να το ελέγξετε από ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ottoherrmann3 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας! Έλεγξα το καλώδιο, φαινόταν εντάξει. Αποφάσισα να το πάω στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν η αντλία καυσίμου και την αντικατέστησαν. Το τελικό κόστος επισκευής μου κόστισε 95 €. Τώρα το Aygo λειτουργεί μια χαρά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: