Πρόβλημα κινητήρα diesel Seat Inca

Κολλάει στο ρελαντί και ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα; Ακούγεται δύσκολο. Δυσκολεύεται ο κινητήρας να αναπνεύσει, σαν να υπάρχει πρόβλημα κενού; Έχετε ελέγξει τη ροή του αέρα γύρω από την βαλβίδα καθαρισμού; Μπορεί να υπάρχει φράξιμο κάπου στο σύστημα EVAP. Ίσως ακόμη και ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου να προκαλεί προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Θα μπορούσατε να εξηγήσετε με περισσότερες λεπτομέρειες πώς να ελέγξετε τη ροή αέρα γύρω από τη βαλβίδα καθαρισμού και ποιες μετρήσεις θα έπρεπε να περιμένω από τον αισθητήρα πίεσης της δεξαμενής καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, λοιπόν, ο έλεγχος της ροής αέρα δεν είναι πολύ απλός χωρίς εργαλεία. Ιδανικά, θα χρησιμοποιούσατε μηχάνημα καπνού για να δείτε πού διαφεύγει ο αέρας. Αλλά ελέγξτε οπτικά τους εύκαμπτους σωλήνες που συνδέονται με την βαλβίδα καθαρισμού για ρωγμές ή αποσυνδέσεις. Όσον αφορά τον αισθητήρα πίεσης της δεξαμενής καυσίμου, χρειάζεστε πραγματικά έναν σαρωτή OBD2 που μπορεί να διαβάσει ζωντανά δεδομένα για να δει τις μετρήσεις πίεσης. Ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων και της υποψίας σας για το φίλτρο άνθρακα, ίσως αξίζει να πάρετε μια επαγγελματική διάγνωση. Ένα ελαττωματικό φίλτρο μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Πιθανότατα έχουν τα σωστά εργαλεία για να εντοπίσουν γρήγορα τη διαρροή στο σύστημα EVAP.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το συνεργείο επιβεβαίωσε ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα. Η επισκευή κόστισε 275€. Το πρόβλημα επιλύθηκε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)