100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

martin_blaze3

Πρόβλημα κινητήρα Mercedes Viano

Έχω κάποια προβλήματα με την Mercedes Viano 2020 με κινητήρα βενζίνης. Έχει περίπου 235090 km στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, ο κινητήρας λειτουργεί πολύ άσχημα και μερικές φορές σβήνει όταν είμαι στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και επίσης αντιμετωπίζω κάποια αρκετά αισθητά τινάγματα όταν επιταχύνω. Υποψιάζομαι ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης. Έχω ελέγξει όλα τα βασικά και καταλήγω σε ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος. Έχει συναντήσει κανείς άλλος κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes Viano 2020 με βενζινοκινητήρα αντιμετώπιζε τραχύ ρελαντί, σβήσιμο, ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Η αρχική υποψία ήταν μια ελαττωματική μίζα ή μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου ή μπουζί. Μετά τη σάρωση του συστήματος OBD, εντοπίστηκε βλάβη ανάφλεξης στον κύλινδρο 3, επιβεβαιώνοντας το πρόβλημα με τη μίζα. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση της μίζας, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά ξανά.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

siegfriedfox1

Καταλαβαίνω την κατάστασή σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε – τραχύ τρέξιμο, σβήσιμο κινητήρα, λυχνία ελέγχου κινητήρα και τράνταγμα κατά την επιτάχυνση – υποδηλώνουν πράγματι μια αστοχία ανάφλεξης, η οποία μπορεί συχνά να αποδοθεί σε ένα πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης. Από την εμπειρία μου, ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση μπουζί είναι μια πολύ πιθανή αιτία, όπως αναφέρατε. Είχα ένα σχεδόν πανομοιότυπο πρόβλημα με την παλιά μου BMW 3 Series. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόβλημα σχετιζόταν με το πακέτο πηνίων. Έχετε σαρώσει το σύστημα OBD για να ελέγξετε για συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα σας επέτρεπε να επιβεβαιώσετε εάν υπάρχει ένας συγκεκριμένος κύλινδρος που είναι η πηγή της αστοχίας ανάφλεξης.

(community_translated_from_language)

martin_blaze3 (community.author)

Ναι, σάρωσα το σύστημα OBD και δείχνει αστοχία ανάφλεξης στον κύλινδρο 3. Θα μπορούσε ακόμα να σχετίζεται με το πηνίο ανάφλεξης, ακόμα κι αν είναι μόνο ένας κύλινδρος που έχει αστοχία ανάφλεξης; Όπως είπες, θα μπορούσε να είναι το καλώδιο ή το μπουζί, πώς ανακάλυψες ποιο ήταν το πρόβλημα στην BMW σου;

(community_translated_from_language)

siegfriedfox1

Ναι, μια αστοχία σε έναν μόνο κύλινδρο σίγουρα υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα με το αντίστοιχο πηνίο ανάφλεξης ή την καλωδίωσή του. Σκεφτείτε το σαν μια αλυσίδα – αν ένας κρίκος είναι αδύναμος, όλη η αλυσίδα υποφέρει. Ο κωδικός σφάλματος επιβεβαιώνει ότι ο κύλινδρος 3 είναι η πηγή του προβλήματος. Στην περίπτωση της BMW μου, δοκίμασα συστηματικά κάθε πακέτο πηνίων, ανταλλάσσοντας τα μεταξύ των κυλίνδρων για να δω αν η αστοχία ακολουθούσε το πηνίο. Εάν δεν διαθέτετε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό, θα σας συμβούλευα να πάτε τη Mercedes σας σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Ο τεχνικός μπορεί στη συνέχεια να επιβεβαιώσει τη διάγνωσή σας και να εγκαταστήσει ένα πηνίο ανάφλεξης αντικατάστασης εάν απαιτείται. Το κόστος επισκευής δεν θα πρέπει να είναι υπερβολικό.

(community_translated_from_language)

martin_blaze3 (community.author)

Το πήγα στο συνεργείο όπως προτείνατε. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι το πηνίο ανάφλεξης στον κύλινδρο 3, ακριβώς όπως έλεγε ο κωδικός σφάλματος. Το αντικατέστησαν και ο κινητήρας λειτουργεί ξανά ομαλά. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€, που ήταν λιγότερο από ό,τι περίμενα. Εκτιμώ τη βοήθεια.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO