100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

sarah_koenig2

Πρόβλημα κινητήρα ντίζελ Mercedes GLA

Ελπίζω κάποιος να ρίξει λίγο φως σε ένα πρόβλημα που έχω με την Mercedes GLA diesel του 2020. Έχει περίπου 60699 χλμ. στο κοντέρ. Πρόσφατα, άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και έχω παρατηρήσει μια σαφή απώλεια ισχύος, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Επίσης, έχω δει λίγο καπνό να βγαίνει από την εξάτμιση όταν πατάω το γκάζι. Από ό,τι έχω διαβάσει, ακούγεται σαν να θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Θα μπορούσε μια ελαττωματική βαλβίδα PCV να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα; Προσπαθώ να παρακολουθώ τη συντήρησή μου, αλλά τα προβλήματα εκπομπών είναι καινούργια για μένα. Καμιά ιδέα; Θα μπορούσε μια διαρροή να το προκαλεί αυτό; Επίσης, το ρελαντί φαίνεται λίγο πιο τραχύ από το συνηθισμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Mercedes GLA 2020 με 60.699 χλμ. παρουσίασε λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος και καπνό εξάτμισης, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν ένα πιθανό πρόβλημα με τη βαλβίδα αερισμού του στροφαλοθαλάμου (βαλβίδα PCV). Μια δυσλειτουργία της βαλβίδας PCV μπορεί να προκαλέσει τέτοια προβλήματα, όπως τραχύ ρελαντί και μειωμένη οικονομία καυσίμου. Μετά από επίσκεψη σε συνεργείο, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν η βαλβίδα αερισμού του στροφαλοθαλάμου, και οι επισκευές έλυσαν το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

anniklein1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι συνεπή με ένα πρόβλημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Μια δυσλειτουργική βαλβίδα PCV μπορεί όντως να οδηγήσει σε μειωμένη ισχύ και καπνό, παρόμοια με τον τρόπο που μια φραγμένη αρτηρία περιορίζει τη ροή του αίματος. Είναι δύσκολο να αφαιρέσετε το καπάκι πλήρωσης λαδιού όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία; Αυτό θα μπορούσε να είναι ένας άλλος δείκτης.

(community_translated_from_language)

sarah_koenig2 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Θα ελέγξω το καπάκι πλήρωσης λαδιού αύριο, όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Αν το καπάκι είναι δύσκολο να αφαιρεθεί, επιβεβαιώνει αυτό ότι η βαλβίδα PCV είναι ο ένοχος; Και θα μπορούσε αυτό να επηρεάσει επίσης την οικονομία καυσίμου μου;

(community_translated_from_language)

anniklein1

Η δυσκολία αφαίρεσης του καπακιού πλήρωσης λαδιού ενισχύει την πιθανότητα, αλλά δεν είναι οριστική. Μια διαγνωστική σάρωση θα παρείχε συγκεκριμένα στοιχεία. Η οικονομία καυσίμου μπορεί να υποφέρει λόγω εσφαλμένου μείγματος αέρα/καυσίμου από τη διαρροή. Θα συνιστούσα μια επίσκεψη στο συνεργείο για σωστή διάγνωση και επισκευή για να αποφευχθούν περαιτέρω επιπλοκές.

(community_translated_from_language)

sarah_koenig2 (community.author)

Ευχαριστώ. Εκτιμώ τη βοήθεια. Το πήγα στο συνεργείο και αποδείχθηκε ακριβώς αυτό που υποψιαζόμασταν: η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Η συνολική επισκευή ήταν περίπου 360 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA