Πρόβλημα κινητήρα ντίζελ Mercedes GLK

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο BMW 320d του 2012. Μειωμένη ισχύς, το φως ελέγχου κινητήρα και η τραχιά λειτουργία υποδεικνύουν ένα πιθανό πρόβλημα βαλβίδας EGR. Ο συριγμός θα μπορούσε να υποδηλώνει διαρροή στο σύστημα EGR, εξηγώντας τον καπνό και το τράνταγμα. Έχετε ελέγξει την ίδια τη βαλβίδα EGR για συσσώρευση άνθρακα; Μια διαγνωστική σάρωση θα επιβεβαιώσει εάν η βαλβίδα EGR είναι η αιτία. Αυτές οι δυσλειτουργίες είναι συχνές στους κινητήρες ντίζελ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω επιθεωρήσει ακόμη τη βαλβίδα EGR και δεν είμαι σίγουρος για την τοποθεσία της. Μπορεί να καθαριστεί ή χρειάζεται αντικατάσταση; Τι διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης θα συνιστούσατε για να ελέγξετε τους κωδικούς σφαλμάτων; Προσπαθώ να αποφύγω έναν μεγάλο λογαριασμό αν μπορώ να το ελέγξω μόνος μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο καθαρισμός της βαλβίδας EGR είναι μερικές φορές δυνατός, αλλά η αντικατάσταση είναι συχνά πιο αξιόπιστη. Ένα γενικό σαρωτή OBD-II θα πρέπει να ανακτήσει τους κωδικούς σφάλματος. Για κωδικούς ειδικούς για τη Mercedes, προτιμάται ένας σαρωτής με συμβατότητα Mercedes-Benz. Δεδομένου του συριγμού και του καπνού, θα προτιμούσα την αντικατάσταση. Θα πρότεινα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο και να βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και τον καταλυτικό μετατροπέα. Είναι σημαντικό να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα άμεσα, καθώς επηρεάζει τις εκπομπές του οχήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο και είχες δίκιο. Ήταν η βαλβίδα EGR. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι χρειαζόταν αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 355€. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί ομαλά, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή και ο καπνός έχει εξαφανιστεί. Σας ευχαριστώ για την ακριβή διάγνωση και τη συμβουλή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)