100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

svenscholz6

Πρόβλημα κινητήρα ντίζελ Mercedes Viano

Η Mercedes Viano diesel του 2011 μου παρουσιάζει προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η απόδοση είναι κακή, η υστέρηση του turbo είναι τρομερή και η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται να έχει διπλασιαστεί. Νιώθω σαν ο κινητήρας να έχει χάσει το mojo του. Υποψιάζομαι βλάβη στον έλεγχο πίεσης υπερπλήρωσης. Ιδέες για το πού να ξεκινήσω ή αν θα μπορούσε να είναι διαρροή κενού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes Viano diesel του 2011 παρουσιάζει κακή απόδοση, λαμπάκι "Check Engine", καθυστέρηση του turbo και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η πιθανολογούμενη αιτία είναι βλάβη στον έλεγχο της πίεσης του turbo, πιθανόν λόγω διαρροής κενού. Προτείνεται να ελεγχθεί η βαλβίδα εναλλαγής κενού, καθώς βλάβη σε αυτό το εξάρτημα μπορεί να οδηγήσει σε παρόμοια συμπτώματα. Μετά από συμβουλή σε συνεργείο, η βαλβίδα εναλλαγής κενού επιβεβαιώνεται ως το πρόβλημα, και η αντικατάστασή της επιλύει τα προβλήματα του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

hanneskoehler2

Ακούγεται εκνευριστικό. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Audi A4. Ελέγξτε για ελάττωμα στη βαλβίδα αλλαγής κενού. Τα συμπτώματα είναι τα ίδια: απώλεια ισχύος, αργή επιτάχυνση. Έμοιαζε σαν να προσπαθούσα να τρέξω μαραθώνιο με βουλωμένη μύτη. Αυτό μπορεί επίσης να προκαλέσει υπερτάση του συμπιεστή. Εάν η βαλβίδα δεν λειτουργεί σωστά, επηρεάζει τον στροβιλοσυμπιεστή. Μήπως ο κινητήρας φαίνεται να εργάζεται σκληρότερα από ό,τι θα έπρεπε;

(community_translated_from_language)

svenscholz6 (community.author)

Μια βαλβίδα εναλλαγής κενού είναι καινούργια για μένα. Πού θα μπορούσα να τη βρω και θα μπορούσα να την ελέγξω μόνος μου χωρίς να χειροτερέψω τα πράγματα; Επίσης, πώς θα ήξερα αν ο κινητήρας δουλεύει πιο σκληρά από όσο θα έπρεπε; Τι θα έπρεπε να ακούω ή να ψάχνω;

(community_translated_from_language)

hanneskoehler2

Το να βουτήξεις μόνος σου μπορεί να είναι δύσκολο. Αλλά ναι, ο κινητήρας θα είναι αισθητά πιο δυνατός όταν εργάζεται σκληρότερα. Στην περίπτωσή μου, η βαλβίδα ήταν κρυμμένη κοντά στον υπερσυμπιεστή. Εκτός αν αισθάνεσαι άνετα να ψάχνεις κάτω από το καπό, ίσως είναι καλύτερο να το πας σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα εργαλεία και την τεχνογνωσία για να το διαγνώσουν σωστά. Δεν θέλεις να δημιουργήσεις κατά λάθος μια ακόμη μεγαλύτερη διαρροή κενού ή κάτι τέτοιο.

(community_translated_from_language)

svenscholz6 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή. Η βαλβίδα εναλλαγής κενού ήταν το πρόβλημα. Το συνεργείο το επιβεβαίωσε και τοποθέτησε μια νέα βαλβίδα. Ο κινητήρας επέστρεψε στην παλιά του κατάσταση. Το συνολικό κόστος ήταν 140€, με το οποίο μπορώ να ζήσω. Η απόδοση του κινητήρα είναι φανταστική τώρα. Εκτιμώ τη βοήθεια.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO