100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

max_smith51

Πρόβλημα κινητήρα Seat Inca Diesel

Το Seat Inca μου του 2003, αυτό με τον πετρελαιοκινητήρα, παρουσιάζει βλάβη. Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη και η λυχνία προθέρμανσης δεν σβήνει. Έχει 84621 χιλιόμετρα. Το σύνδεσα σε ένα αναγνώστη κωδικών και εμφανίζει σφάλμα βύσματος προθέρμανσης. Υποθέτω ότι ένα βύσμα προθέρμανσης είναι ελαττωματικό, σωστά; Κάποιος άλλος αντιμετώπισε αυτό; Είναι δύσκολη η επισκευή; Σχετίζεται με την καύση του κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

alexanderfuchs1

Μου ακούγεται σαν κλασικό πρόβλημα με τις μπουζί θέρμανσης. Είχα κάτι παρόμοιο με το Inca μου, αν και δεν θυμάμαι το ακριβές έτος. Η λυχνία προθέρμανσης έμενε αναμμένη και ένιωθα το κινητήρα να βγάζει σπινθήρες, ειδικά όταν ήταν κρύος. Έλεξες τις ίδιες τις μπουζί θέρμανσης; Έχεις πολύμετρο για να ελέγξεις την αντίσταση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

max_smith51 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Όχι, δεν έχω πολύμετρο ή κάτι τέτοιο. Είμαι αρκετά άσχετος με αυτά τα πράγματα, για να είμαι ειλικρινής. Πώς θα έλεγχα την αντίσταση; Και τι ψάχνω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexanderfuchs1

Ναι, ακούγεται σαν καμένη λάμπα προθέρμανσης. Δεν θα έπαιρνα πολλά ρίσκα, ειδικά αν δεν γνωρίζεις καλά τους πετρελαιοκινητήρες. Αν συνεχίσεις να οδηγείς με καμένη λάμπα προθέρμανσης, υπάρχει κίνδυνος ατελούς καύσης και πιθανή βλάβη στον κινητήρα, η οποία μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερες ζημιές μακροπρόθεσμα. Σου προτείνω να το πάς σε συνεργείο για να αλλάξουν τις λάμπες προθέρμανσης. Είναι μια αρκετά απλή δουλειά για αυτούς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

max_smith51 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια! Το πήγα στο συνεργείο, και ναι, τα μπουζί πυράκτωσης ήταν καμένα. Με κόστισε 440€, αλλά τουλάχιστον το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει και δουλεύει πάλι τέλεια. Ευχαριστώ πολύ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: