siegfriedbrown1
Πρόβλημα κλειδαριάς πόρτας Sprinter
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes Sprinter του 2012 αντιμετώπισε προβλήματα με τις κλειδαριές των θυρών που δεν λειτουργούσαν σωστά, με υποψία βλάβης στο σήμα επαφής της πόρτας. Πιθανές αιτίες περιλάμβαναν κατεστραμμένο καλώδιο καλωδίωσης ή μια κακή σύνδεση βύσματος, πιθανώς που αφορούσε έναν ελαττωματικό αισθητήρα πόρτας. Προτάσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο του καλωδίου καλωδίωσης για σπασίματα, ιδιαίτερα στο σημείο που περνάει από την πόρτα στο αμάξωμα, και τον έλεγχο των ασφαλειών που σχετίζονται με τον μηχανισμό κλειδώματος της πόρτας. Τελικά, ένας μηχανικός επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα ήταν ένα σπασμένο καλώδιο στο καλώδιο καλωδίωσης της πόρτας, το οποίο επισκευάστηκε με επιτυχία.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
siegfriedbrown1 (community.author)
Ευχαριστώ, θα ελέγξω την καλωδίωση. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας της πόρτας; Και αναφέρατε ασφάλειες – υπάρχει ένα συγκεκριμένο κουτί ασφαλειών που θα έπρεπε να κοιτάξω, ή είναι όλα σε ένα μέρος; Είμαι αρκετά αδαής όσον αφορά τα ηλεκτρικά, οπότε όσο περισσότερες λεπτομέρειες, τόσο το καλύτερο.
(community_translated_from_language)
raphaelmeyer41
Στη Volvo, ο αισθητήρας ήταν ενσωματωμένος στον ίδιο τον μηχανισμό κλειδώματος της πόρτας, οπότε ίσως χρειαστεί να τραβήξετε το πάνελ της πόρτας για να ρίξετε μια καλή ματιά. Όσον αφορά τις ασφάλειες, δεν είμαι εξοικειωμένος με τη διάταξη του Sprinter. Το εγχειρίδιο κατόχου θα πρέπει να έχει ένα διάγραμμα. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να ασχολείστε με την καλωδίωση, θα συνιστούσα ειλικρινά να το πάτε σε ένα συνεργείο. Αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολα και δεν θέλετε να βραχυκυκλώσετε κατά λάθος κάτι. Θα μπορούσε να είναι μια απλή επισκευή, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι δύσκολο να διαγνωστεί χωρίς τα σωστά εργαλεία. Αν πάτε στο συνεργείο, μου ανέφεραν περίπου 95 € για την επισκευή.
(community_translated_from_language)
siegfriedbrown1 (community.author)
Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το πήγα σε έναν μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι ΗΤΑΝ ένα ελαττωματικό σήμα επαφής, ακριβώς όπως υποψιαζόμουν. Βρήκαν ένα σπασμένο καλώδιο στην καλωδίωση της πόρτας και το επισκεύασαν σε λογική τιμή. Η κρίση αποφεύχθηκε
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
raphaelmeyer41
Χμμ, μου φαίνεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Volvo, αν και τα συμπτώματα δεν ήταν ακριβώς τα ίδια. Το κεντρικό κλείδωμα πήγε στραβά και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα της πόρτας. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση όπου περνά από την πόρτα στο αμάξωμα; Αυτό είναι ένα συνηθισμένο σημείο για διακοπές. Επίσης, το Sprinter έχει ξεχωριστές ασφάλειες για τον μηχανισμό κλειδώματος κάθε πόρτας; Απλώς αναρωτιέμαι αν ίσως έκαψε μια ασφάλεια. Δεν είμαι σίγουρος, αλλά ίσως αξίζει να το ελέγξετε πριν από οτιδήποτε άλλο.
(community_translated_from_language)