marvineagle7
Πρόβλημα κρύας εκκίνησης Peugeot 508 Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα πετρελαιοκίνητο Peugeot 508 του 2010 παρουσιάζει κακή απόδοση κινητήρα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αποθηκευμένη βλάβη στην μνήμη σφαλμάτων. Η ύποπτη αιτία είναι μια ελαττωματική θερμάστρα PTC (Positive Temperature Coefficient). Η επιβεβαίωση από έναν άλλο ιδιοκτήτη με παρόμοιο πρόβλημα υποδηλώνει ότι η ηλεκτρική βοηθητική θερμάστρα είναι πιθανότατα ελαττωματική. Η λύση περιλαμβάνει τον έλεγχο και την αντικατάσταση της θερμάστρας PTC, γεγονός που επιλύθηκε το πρόβλημα και βελτίωσε την απόδοση του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
marvineagle7 (community.author)
Ναι, σίγουρα είναι! Χρειάζεται αιώνες για να ζεσταθεί, και ακόμη και τότε δεν είναι καλό. Διαπιστώσατε ότι ήταν ο βοηθητικός θερμαντήρας;
(community_translated_from_language)
marcofire50
Ναι, ήταν ο ηλεκτρικός βοηθητικός θερμαντήρας. Ήταν ελαττωματικός. Θα το έκανα έλεγχο σε ένα συνεργείο. Είναι ο πιθανός ένοχος.
(community_translated_from_language)
marvineagle7 (community.author)
Εκτιμώ την επιβεβαίωση! Το έκλεισα και είχες δίκιο – η θερμάστρα PTC ήταν πράγματι ελαττωματική. Μου κόστισε 350€ για να το φτιάξω, αλλά τουλάχιστον τώρα λειτουργεί ομαλά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
marcofire50
Μοιάζει οικείο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 508 μου. Ο δείκτης θερμοκρασίας χρειάζεται περισσότερο χρόνο από το συνηθισμένο για να φτάσει στο κανονικό;
(community_translated_from_language)