100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

horstflamme2

Πρόβλημα κρύας εκκίνησης SM5

Έχω πρόβλημα με τις κρύες εκκινήσεις στο Renault SM5 του 2000 με βενζινοκινητήρα. Λειτουργεί άσχημα όταν είναι κρύο, έχει διακοπές και το γκάζι είναι διστακτικό. Συχνά χρειάζονται πολλαπλές προσπάθειες για να ξεκινήσει. Έχει 172638 χλμ. και υποψιάζομαι τον ψεκαστήρα κρύας εκκίνησης. Έχω ελέγξει τις γραμμές καυσίμου και το φίλτρο, αλλά το πρόβλημα παραμένει. Έχει κανείς παρόμοιο πρόβλημα και μπορεί να προσφέρει συμβουλές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Renault SM5 του 2000 αντιμετωπίζει προβλήματα εκκίνησης σε κρύο, όπως κακή απόδοση, βλάβες ανάφλεξης και διστακτικό γκάζι, που υποπτεύεται ότι οφείλονται σε ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού κρύας εκκίνησης. Παρά τον έλεγχο των γραμμών καυσίμου και του φίλτρου, το πρόβλημα παραμένει. Προτάθηκε η διενέργεια ενός αυστηρού ελέγχου του μπεκ για να αξιολογηθεί το μοτίβο και ο όγκος ψεκασμού καυσίμου, γεγονός που οδήγησε στην επιβεβαίωση ενός ελαττωματικού μπεκ ψεκασμού κρύας εκκίνησης. Η αντικατάσταση του μπεκ έλυσε το πρόβλημα, με αποτέλεσμα τη βελτίωση των συνθηκών εκκίνησης και λειτουργίας.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

emanuelhuber87

Αυτό ακούγεται σαν ένα πρόβλημα που είχα με την παλιά μου Opel Vectra. Η κακή εκκίνηση εν ψυχρώ και οι αστοχίες ανάφλεξης υποδηλώνουν ένα πρόβλημα παροχής καυσίμου κατά την εκκίνηση. Στην περίπτωσή μου, ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα μπεκ που δεν παρείχε αρκετό καύσιμο όταν ο κινητήρας ήταν κρύος. Έχετε κάνει μια αυστηρή δοκιμή μπεκ για να ελέγξετε τη λειτουργία τους; Είναι σαν ένας γιατρός που ακούει την καρδιά σας – πρέπει να ακούσετε τα μπεκ!

(community_translated_from_language)

horstflamme2 (community.author)

Ευχαριστώ! Όταν λέτε 'αυστηρός έλεγχος μπεκ', ποιες συγκεκριμένες διαδικασίες περιλαμβάνονται; Ποια εργαλεία ή τεχνικές χρησιμοποιήσατε για να βρείτε το ελαττωματικό μπεκ; Θέλω να είμαι σχολαστικός πριν αντικαταστήσω οτιδήποτε.

(community_translated_from_language)

emanuelhuber87

Δεν έκανα εγώ ο ίδιος το τεστ, αλλά ο μηχανικός είπε ότι αξιολόγησαν το μοτίβο ψεκασμού καυσίμου και τον όγκο από κάθε μπεκ. Χρησιμοποίησαν εξοπλισμό για να μετρήσουν την απόδοση του μπεκ υπό διαφορετικές συνθήκες. Δεδομένης της ηλικίας του αυτοκινήτου μου και της εργασίας, η αντικατάσταση όλων των μπεκ ήταν η καλύτερη. Με βάση την εμπειρία μου, πηγαίνετε το σε ένα συνεργείο που μπορεί να διαγνώσει συστήματα ψεκασμού καυσίμου. Μπορούν να κάνουν τις δοκιμές για να εντοπίσουν το πρόβλημα. Είναι σαν να πηγαίνεις το αυτοκίνητό σου σε έναν ειδικό αντί να προσπαθείς να το φτιάξεις μόνος σου με ένα σφυρί!

(community_translated_from_language)

horstflamme2 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι επρόκειτο για ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού κρύας εκκίνησης. Το συνολικό κόστος ήταν 515 € για το μπεκ και την εργασία. Τώρα ξεκινά και λειτουργεί τέλεια. Οι γνώσεις σας με βοήθησαν να το λύσω γρήγορα.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5