RiMu2021
Πρόβλημα με παγωμένα ακροφύσια ψεκασμού σε Seat Tarraco Diesel 2019
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Seat Tarraco Diesel του 2019 αντιμετωπίζει προβλήματα με παγωμένα μπεκ ψεκασμού, πιθανώς λόγω ελαττώματος στο θερμαντήρα του μπεκ ψεκασμού. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε άλλο όχημα με την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ ψεκασμού. Προτείνεται η επίσκεψη σε συνεργείο για διάγνωση του προβλήματος, καθώς ενδέχεται να πρόκειται για μια μικρή επισκευή αν πράγματι πρόκειται για το μπεκ ψεκασμού.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
RiMu2021 (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ για τη συμβουλή σου! Το Tarraco μου έχει τώρα 21753 χιλιόμετρα και μόλις πρόσφατα έκανε σέρβις. Έχω ακούσει ότι η θέρμανση του ακροφυσίου θα πρέπει να αποτελεί πρόβλημα μόνο μετά από μερικά ακόμη χιλιόμετρα, αλλά ίσως ήμουν απλά άτυχος. Μάλλον θα πρέπει να το πάω στο συνεργείο για να το ελέγξουν. Ελπίζω να είναι πραγματικά μόνο το ακροφύσιο ψεκασμού και τίποτα πιο σοβαρό. Χαιρετισμούς πίσω!
(community_translated_from_language)
PRichter
Γεια σας και πάλι, τα 21.753 χιλιόμετρα είναι πραγματικά περίεργα, κανονικά η θέρμανση του ακροφυσίου ψεκασμού θα έπρεπε να διαρκεί περισσότερο. Αλλά μερικές φορές είσαι άτυχος. Κάτι παρόμοιο συνέβη και με το δικό μου Ateca. Καλό είναι που το συντήρησες πρώτα. Στο συνεργείο σίγουρα θα διαβάσουν τη μνήμη βλαβών και θα εντοπίσουν το πρόβλημα. Αν όντως είναι το ακροφύσιο ψεκασμού, είναι τουλάχιστον μια φτηνή επισκευή. Κράτα με ενήμερο για το τι θα βγει από το συνεργείο. Οδηγεί κανείς άλλος ένα Tarraco και έχει παρόμοια προβλήματα; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
RiMu2021 (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ για τα ενθαρρυντικά σου λόγια. Ελπίζω πραγματικά να μην είναι κάτι σοβαρό. Θα πάω αύριο στο συνεργείο και θα δω τι θα μου πουν. Σίγουρα θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν. Γιατί οτιδήποτε πάνω από 100 ευρώ θα ήταν πολύ κακό. Τα λέμε τότε και ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Αντίο!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
PRichter
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Seat Ateca TDI μου, κατασκευής 2017. Κάθε τόσο υπάρχουν μικρές ιδιορρυθμίες, αλλά μάλλον αυτό είναι μέρος του προβλήματος. Δεν είμαι ειδικός σε ό,τι αφορά τα αυτοκίνητα, αλλά είχα κάποιες εμπειρίες. Στη συνέχεια πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και τα παιδιά εκεί έριξαν μια ματιά στο όλο θέμα. Αποδείχθηκε ότι το ίδιο το ακροφύσιο ψεκασμού ήταν ελαττωματικό και έπρεπε να αντικατασταθεί. Πλήρωσα περίπου 60 ευρώ για την εγκατάσταση και το ίδιο το νέο ακροφύσιο. Αλλά από τότε όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά. Ίσως θα ήταν χρήσιμο αν μπορούσατε να δώσετε λίγες περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Κινητήρας, χιλιομετρική απόσταση κ.ο.κ., ώστε να μπορώ να σας βοηθήσω πιο συγκεκριμένα. Χαιρετισμούς
(community_translated_from_language)