100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

eberhardeagle96

Πρόβλημα με τα χειριστήρια τιμονιού Mercedes GLK

Έχει αντιμετωπίσει κανείς αυτό το πρόβλημα; Η Mercedes GLK diesel του 2011, με περίπου 80.000 χλμ., εμφανίζει ένα περίεργο σφάλμα. Τα χειριστήρια του πολυλειτουργικού τιμονιού δεν ανταποκρίνονται καθόλου. Η διάγνωση του οχήματος υποδεικνύει ένα σφάλμα που σχετίζεται με τα χειριστήρια του τιμονιού. Καμία ιδέα πριν αρχίσω να αποσυναρμολογώ πράγματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

rainerfuchs1

Ακούγεται σαν ένα πιθανό πρόβλημα αισθητήρα ή ένα πρόβλημα με την ίδια τη μονάδα ελέγχου. Έχετε επιθεωρήσει την καλωδίωση που συνδέεται με το τιμόνι; Μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει τα συμπτώματα που περιγράφετε. Η μονάδα ελέγχου ουσιαστικά μεταφράζει τις πιέσεις των κουμπιών σας και μεταδίδει τα σωστά σήματα στα συστήματα του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

eberhardeagle96 (Συγγραφέας)

Αυτή είναι μια καλή πρόταση για την καλωδίωση. Όταν αναφέρετε την καλωδίωση, αναφέρεστε στον σύνδεσμο που συνδέεται απευθείας στο πίσω μέρος των χειριστηρίων του τιμονιού ή υπάρχουν και άλλες συνδέσεις που θα έπρεπε να επιθεωρήσω πιο κάτω στη γραμμή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rainerfuchs1

Ναι, αρχικά πρότεινα να ελέγξετε τον σύνδεσμο στο πίσω μέρος του τιμονιού. Ωστόσο, θα ήταν επίσης επωφελές να επιθεωρήσετε την καλωδίωση που εκτείνεται από το τιμόνι κάτω από τη στήλη του τιμονιού, καθώς αυτή είναι μια συχνή θέση όπου τα καλώδια μπορεί να τσιμπηθούν ή να καταστραφούν λόγω της κίνησης του τιμονιού. Εάν αυτό φαίνεται εντάξει, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να ελέγξετε τον αισθητήρα. Η εύρεσή του από εσάς μπορεί να είναι δύσκολη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

eberhardeagle96 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποψιαζόσασταν – ένα σπασμένο καλώδιο μέσα στο τιμόνι. Μια γρήγορη επισκευή στο συνεργείο μου κόστισε 95€ και όλα λειτουργούν σωστά ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: