melinafrost1
Πρόβλημα με τη λειτουργία του Seat Formentor
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Seat Formentor 2020 με βενζινοκινητήρα παρουσιάζει φτωχή καύση, μειωμένη ισχύ κινητήρα, αναμμένο λαμπάκι check engine, τραχύ ρελαντί και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική βαλβίδα ή μπεκ ψεκασμού. Προτάσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο των μπεκ καυσίμου, καθώς αποτελούν συχνό πρόβλημα, και την εξέταση ελαττωματικού αισθητήρα οξυγόνου ή βουλωμένης βαλβίδας EGR. Τελικά, το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού μπεκ στον κύλινδρο 3, με αποτέλεσμα τη βελτίωση της απόδοσης του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
melinafrost1 (community.author)
Ενδιαφέρον. Όταν οι μπεκ σας είχαν πρόβλημα, είχατε επίσης τραντάγματα κατά την επιτάχυνση;
(community_translated_from_language)
alfred_schmidt1
Ναι, το τράνταγμα ήταν σίγουρα εκεί, ειδικά υπό φορτίο. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα ήταν αρχικά διακοπτόμενο, μετά έμεινε αναμμένο. Αν υποψιάζεστε τα μπεκ καυσίμου, ελέγξτε τα. Θα μπορούσε να σώσει τον καταλυτικό σας μετατροπέα σε βάθος χρόνου. Αν δεν έχετε τα εργαλεία για διάγνωση, είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα μπορούν να εκτελέσουν σωστή διάγνωση.
(community_translated_from_language)
melinafrost1 (community.author)
Αποδείχθηκε ότι ο μπεκ ψεκασμού στον κύλινδρο 3 ήταν ελαττωματικός. Η αντικατάσταση και των τεσσάρων μπεκ ψεκασμού μου κόστισε 515€. Τώρα λειτουργεί σαν καινούργιο. Ευχαριστώ για την συμβολή σας.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
alfred_schmidt1
Λειτουργία Lean σε ένα Formentor ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοια συμπτώματα: λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί και απώλεια ισχύος. Ψάξατε τους μπεκ καυσίμου; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει αυτό, αλλά τα μπεκ είναι μια συνηθισμένη αιτία. Μερικές φορές είναι απλώς μια φραγμένη βαλβίδα EGR που παρεμβαίνει στο μίγμα αέρα/καυσίμου.
(community_translated_from_language)