oskar_lang2
Πρόβλημα με τη λυχνία ελέγχου κινητήρα υβριδικού Mercedes GLA
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
oskar_lang2 (Συγγραφέας)
Έριξα μια γρήγορη ματιά στους σωλήνες, αλλά μπορεί να έχω χάσει κάτι. Όταν είχατε παρόμοια προβλήματα με το Volvo σας, ήταν σίγουρα η παροχή αέρα που προκαλούσε τα προβλήματα ρελαντί; Πώς το εντοπίσατε; Υπήρχε ένας συγκεκριμένος διαγνωστικός κωδικός;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
joachimloewe1
Σίγουρα αυτό ήταν. Ο διαγνωστικός κώδικας υπέδειξε ένα πρόβλημα με τη βαλβίδα αέρα και μετά την αντικατάσταση ενός ραγισμένου σωλήνα, το ρελαντί επέστρεψε στο κανονικό. Δεδομένου του χιλιομετράζ σας, ίσως αξίζει να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο για να είστε ασφαλείς. Δεν θέλω να ρισκάρω να προκαλέσω περισσότερες ζημιές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
oskar_lang2 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ τη διορατικότητα. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο, ήταν μια ελαττωματική σύνδεση σωλήνα στη βαλβίδα αέρα. Νέος σωλήνας, κωδικός διαγράφηκε και τρέχει ομαλά ξανά. Μου κόστισε περίπου 175€. Ευχαριστώ για τη βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
joachimloewe1
Μου φαίνεται οικείο, είχα παρόμοια προβλήματα με τη βαλβίδα αέρα στην παλιά μου Volvo. Έλεγξες τους σωλήνες για ρωγμές ή εμφανείς ζημιές; Ο κινητήρας ρετάρει;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)