dirksteel7
Πρόβλημα με τη λυχνία πίεσης λαδιού και τον αισθητήρα S40
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo S40 2009 αντιμετωπίζει προειδοποιητικό φως πίεσης λαδιού, πιθανώς λόγω σφάλματος που σχετίζεται με τον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι είναι ελαττωματικός αισθητήρας ή καλωδίωση και όχι χαμηλά επίπεδα λαδιού. Προτάθηκε να ελεγχθούν οι συνδέσεις καλωδίου και βύσματος κοντά στο φίλτρο λαδιού για τυχόν χαλαρές συνδέσεις ή τριβές. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση ενός διαβρωμένου συνδετήρα, εξαλείφοντας τα προειδοποιητικά φώτα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
dirksteel7 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Θυμάστε συγκεκριμένες περιοχές για να ψάξετε για φθορά ή κακή σύνδεση; Οποιεσδήποτε συμβουλές για να επιβεβαιώσετε την τοποθεσία της; Θα αποσυνδέσω την μπαταρία μου πρώτα.
(community_translated_from_language)
karlkeller10
Δεν θυμάμαι ακριβώς – ήταν πριν από λίγο καιρό. Αλλά κουνώντας τον σύνδεσμο κοντά στο φίλτρο λαδιού, το φως αναβόσβησε. Δεν μπόρεσα να δω το κατεστραμμένο καλώδιο μόνος μου. Το καλύτερο είναι να περάσεις από το συνεργείο. Θα εντοπίσουν τη βλάβη σε χρόνο μηδέν.
(community_translated_from_language)
dirksteel7 (community.author)
Είχες απόλυτο δίκιο! Το πήγα στον τοπικό μου ανεξάρτητο μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος, ακριβώς όπως υποπτευόσουν. 95€ αργότερα, όλα τα προειδοποιητικά φώτα έσβησαν. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
karlkeller10
Ακούγεται σαν το παλιό μου S40 όταν η σύνδεση με τον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού χάλασε. Ελέγξτε το καλώδιο και το βύσμα - θα μπορούσε να είναι μια χαλαρή σύνδεση ή το καλώδιο μπορεί να έχει τρίψει κάπου. Είναι ένα κοινό πρόβλημα. Ο αισθητήρας χρησιμοποιείται από την ECU για την αποφυγή καταστάσεων χαμηλής στάθμης λαδιού και βρίσκεται κοντά στο φίλτρο λαδιού. Αποσυνδέστε την μπαταρία σας πριν από οποιαδήποτε παρέμβαση!
(community_translated_from_language)