100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

marionacht8

Πρόβλημα με τη λυχνία προθέρμανσης Ka

Έχω ένα Ford Ka του 2008, πετρελαιοκινητήρα, με περίπου 91.000 χλμ. στο κοντέρ. Πρόσφατα, η λυχνία προθέρμανσης δεν σβήνει και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι τώρα συνεχώς αναμμένη. Για να το επισφραγίσω, παίρνω μια αισθητή ριπή καπνού όταν επιταχύνω. Έχω ελέγξει τα βασικά και στρέφομαι προς μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό καλώδιο ή μια σύνδεση βύσματος στη μονάδα να είναι ο ένοχος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

idaklein67

Μου φαίνεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Corsa – το φως της προθέρμανσης κόλλησε και το φως του κινητήρα με κοίταζε επίμονα. Στην περίπτωσή μου, σχετιζόταν επίσης με τα μπουζί. Έλεγξες τα ίδια τα μπουζί ή μόνο τη μονάδα ελέγχου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marionacht8 (Συγγραφέας)

Έχω επικεντρωθεί μόνο στη μονάδα ελέγχου μέχρι στιγμής. Πώς καταλάβατε ότι ήταν τα μπουζί και όχι κάτι άλλο στο σύστημα; Κάποια συγκεκριμένα τεστ που κάνατε ή σημάδια που παρατηρήσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

idaklein67

Για μένα, ο μηχανικός έκανε έναν διαγνωστικό έλεγχο που έδειξε κατευθείαν στα μπουζί. Αλλά πριν από αυτό, παρατήρησα τραχύ ρελαντί, ειδικά στις κρύες εκκινήσεις, που είναι άλλο ένα σημάδι. Ειλικρινά, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε επαγγελματικά, εκτός αν έχετε τα διαγνωστικά εργαλεία οι ίδιοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marionacht8 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο - ήταν πράγματι η μονάδα ελέγχου προθέρμανσης και, όπως υποψιαζόμουν, μια ελαττωματική σύνδεση. Αντικατέστησαν τη μονάδα και επισκεύασαν την καλωδίωση. Μου κόστισε περίπου 95€. Η λυχνία προθέρμανσης συμπεριφέρεται κανονικά ξανά, η λυχνία κινητήρα είναι σβηστή και ο καπνός έχει εξαφανιστεί. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: