Πρόβλημα με τη λυχνία προθέρμανσης και τη λυχνία ελέγχου κινητήρα Mercedes CLK diesel

Μου φαίνεται οικείο. Αν και δεν θυμάμαι την ακριβή χρονολογία του CLK μου, είχα έναν παρόμοιο πονοκέφαλο. Η λυχνία προθέρμανσης παρέμενε αναμμένη και η επιτάχυνση φαινόταν αργή. Ελέγξατε τη μονάδα ελέγχου για τυχόν ορατές ζημιές; Επίσης, πώς είναι η κρύα εκκίνηση; Χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να ανάψει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Το εκτιμώ. Επιθεώρησα τη μονάδα ελέγχου και, οπτικά, φαίνεται καλή. Οι κρύες εκκινήσεις είναι πράγματι παρατεταμένες. Με τον όρο 'μονάδα ελέγχου', αναφέρεστε στη μονάδα ελέγχου των μπουζί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, αναφερόμουν στη μονάδα ελέγχου των μπουζί προθέρμανσης. Δεδομένου του παρατεταμένου κρύου ξεκινήματος και των άλλων συμπτωμάτων, ακούγεται σαν η μονάδα. Ειλικρινά, ασχολήθηκα λίγο, αλλά στο τέλος το πήγα σε ένα συνεργείο. Πιθανώς η ευκολότερη λύση, για να είμαι ειλικρινής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμήθηκε. Αντικαταστάθηκε η ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, η οποία όντως διόρθωσε το πρόβλημα. Η βασική αιτία ήταν μια διαβρωμένη σύνδεση. Συνολικό κόστος: 95 €. Η λυχνία προθέρμανσης συμπεριφέρεται τώρα όπως αναμενόταν, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή και ο καπνός κατά την επιτάχυνση έχει σταματήσει. Μια σχετικά φθηνή επισκευή, ευτυχώς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)