100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

romy_schmitz1

Πρόβλημα με τη λυχνία προθέρμανσης Maverick

Γεια σας παιδιά, έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Ford Maverick diesel του 2005. Έχει περίπου 70.000 χλμ. Το λαμπάκι προθέρμανσης δεν σβήνει και τώρα ανάβει και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Επιπλέον, βλέπω λίγο καπνό όταν επιταχύνω. Έχω ελέγξει τα προφανή πράγματα, αλλά νομίζω ότι μπορεί να είναι η μονάδα ελέγχου προθέρμανσης ή ίσως απλώς μια κακή σύνδεση σε αυτήν; Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Ford Maverick ντίζελ του 2005 έχει ένα επίμονο πρόβλημα με την λυχνία προθέρμανσης, συνοδευόμενο από λυχνία βλάβης κινητήρα και καπνό κατά την επιτάχυνση. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης ή με κακή σύνδεση σε αυτήν. Μια λεπτομερής επιθεώρηση αποκάλυψε κακή σύνδεση, η οποία επιλύθηκε με τον καθαρισμό και την αντικατάσταση ενός κοντού καλωδίου, εξαλείφοντας τα συμπτώματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

oskarschmid3

Ουάου, αυτό ακούγεται οικείο! Είχα κι εγώ κάτι παρόμοιο με το Maverick μου (αν και όχι την ίδια χρονιά). Η λυχνία προθέρμανσης που παραμένει αναμμένη μπορεί να είναι ενοχλητική. Η εμφάνιση της λυχνίας ελέγχου κινητήρα σημαίνει ότι ο υπολογιστής αισθάνεται ότι κάτι δεν πάει καλά, κάτι που είναι αρκετά γενικό. Το να βλέπεις καπνό όταν επιταχύνεις δεν είναι ποτέ καλό, φίλε. Μπορεί να είναι άκαυστο καύσιμο, που σημαίνει ότι οι προθερμαντήρες σου δεν κάνουν σωστά τη δουλειά τους. Έχεις κοιτάξει το καλώδιο και τη σύνδεση του βύσματος της μονάδας ελέγχου προθέρμανσης όπως ανέφερες;

(community_translated_from_language)

romy_schmitz1 (community.author)

Ναι, έριξα μια γρήγορη ματιά στο καλώδιο και στο φις, αλλά δεν είδα κάτι προφανώς λάθος. Τα κούνησα λίγο, αλλά καμία αλλαγή. Υπάρχει κάτι συγκεκριμένο που θα έπρεπε να ψάξω στο καλώδιο ή στο φις; Για παράδειγμα, πώς θα ήξερα αν είναι πραγματικά ελαττωματικό; Και θα μπορούσε αυτό να προκαλέσει πραγματικά όλα αυτά τα συμπτώματα;

(community_translated_from_language)

oskarschmid3

Λοιπόν, μια 'γρήγορη ματιά' μπορεί να μην είναι αρκετή, χαχα. Θα έπρεπε να ελέγξετε για διάβρωση ή χαλαρά πινάκια μέσα στο ίδιο το φις. Εάν η σύνδεση είναι κακή, η μονάδα ελέγχου μπορεί να μην λαμβάνει το σωστό σήμα, προκαλώντας τη διατήρηση της λυχνίας προθέρμανσης και την αναστάτωση της καύσης του κινητήρα. Αυτοί οι νέοι κινητήρες είναι εξαιρετικά ευαίσθητοι, φίλε. Ειλικρινά, κυνήγησα ένα παρόμοιο γκρέμλιν για μέρες πριν καταλάβω ότι ήταν μια διαβρωμένη σύνδεση. Κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο, αφού δεν ήμουν σίγουρος ποιο μέρος ήταν το κακό. Το κατάλαβαν αρκετά γρήγορα. Μερικές φορές αξίζει τα χρήματα, ξέρεις; Μια ηλεκτρική βλάβη μπορεί να είναι δύσκολη

(community_translated_from_language)

romy_schmitz1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Νομίζω ότι θα το πάω σε ένα συνεργείο και θα τους ζητήσω να ελέγξουν αυτές τις συνδέσεις πιο διεξοδικά. Αποδείχτηκε ότι είχες δίκιο! Το συνεργείο επιβεβαίωσε μια κακή σύνδεση στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Το καθάρισαν και αντικατέστησαν ένα κοντό καλώδιο και μου κόστισε 95€. Όλα τα συμπτώματα έχουν εξαφανιστεί τώρα. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK