100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

dennislight1

Πρόβλημα με τη λυχνία προθέρμανσης ντίζελ Ford F

Γεια σας, έχω πρόβλημα με το Ford F diesel του 2003. Έχει περίπου 106301 km. Πρόσφατα, η λυχνία προθέρμανσης στο ταμπλό δεν σβήνει. Επίσης, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο και έχω παρατηρήσει λίγο καπνό όταν επιταχύνω, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Διάβασα στο διαδίκτυο ότι μπορεί να σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Έχω ελέγξει μερικές από τις συνδέσεις, αλλά δεν είμαι σίγουρος τι ψάχνω. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Ford F diesel του 2003 αντιμετώπισε προβλήματα με τη λυχνία προθέρμανσης που δεν έσβηνε, την ένδειξη "Check Engine" αναμμένη και καπνό κατά την επιτάχυνση, ειδικά όταν ήταν κρύο. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, πιθανώς λόγω ελαττωματικής καλωδίωσης ή σύνδεσης φισού. Αφού ελέγχθηκαν οι συνδέσεις χωρίς να βρεθούν εμφανή προβλήματα, συνιστήθηκε η αναζήτηση επαγγελματικής βοήθειας. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ελαττωματική καλωδίωση/σύνδεση φισού στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, την αντικατέστησε και έλυσε το πρόβλημα, εξαλείφοντας τον καπνό και τα προβλήματα με τις ενδείξεις στον πίνακα οργάνων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

hannah_koenig86

Ακούγεται σαν η μονάδα ελέγχου προθέρμανσης να μην λειτουργεί σωστά, εντάξει. Η λυχνία προθέρμανσης που παραμένει αναμμένη, η λυχνία κινητήρα και ο καπνός είναι κλασικά συμπτώματα. Όταν ελέγξατε τις συνδέσεις, ελέγξατε συγκεκριμένα το καλώδιο και το βύσμα που πηγαίνουν στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης; Μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση εκεί μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περιέργειες. Τα μπουζί είναι θερμαντικά στοιχεία που βοηθούν στην εκκίνηση των πετρελαιοκινητήρων και η μονάδα ελέγχου τους λέει πότε και πόσο καιρό να θερμαίνονται. Εάν δεν λειτουργεί σωστά, θα έχετε κακή καύση, εξ ου και ο καπνός. Τι ακριβώς έχετε ελέγξει μέχρι στιγμής;

(community_translated_from_language)

dennislight1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Για να είμαι ειλικρινής, απλά κούνησα τα καλώδια και βεβαιώθηκα ότι φαίνονταν συνδεδεμένα. Δεν είδα καμία εμφανή διάβρωση, αλλά ούτε αποσύνδεσα κάτι ούτε μέτρησα την τάση. Πώς θα έπρεπε να ελέγξω σωστά τη σύνδεση του καλωδίου και του βύσματος; Είμαι λίγο αρχάριος όσον αφορά τα ηλεκτρικά.

(community_translated_from_language)

hannah_koenig86

Εντάξει, το κούνημα δεν είναι ακριβώς μια επιστημονική προσέγγιση, χαχα! Σοβαρά, ακούγεται σαν μια ύποπτη σύνδεση. Εφόσον δεν είσαι πολύ εξοικειωμένος με τις ηλεκτρικές δοκιμές και το να το πειράξεις λάθος θα μπορούσε να κάψει κάτι, η καλύτερη συμβουλή μου είναι να το πας σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το πρόβλημα και να αντικαταστήσουν το καλώδιο ή το βύσμα (ή ολόκληρη τη μονάδα αν χρειαστεί). Είναι πιθανότατα μια σύνδεση καλωδίου ή βύσματος, αλλά είναι καλύτερο να αφήσεις έναν επαγγελματία να το φτιάξει. Θα σου εξοικονομήσει χρόνο και πιθανούς περαιτέρω πονοκεφάλους. Επιπλέον, μπορούν να σβήσουν αυτό το φως ελέγχου κινητήρα για εσένα.

(community_translated_from_language)

dennislight1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο – ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/βύσματος στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Αντικατέστησαν το καλώδιο και καθάρισαν τη σύνδεση. Ο λογαριασμός ανήλθε στα 95€, κάτι που ήταν ανακούφιση. Όχι άλλος καπνός και τα φώτα συμπεριφέρονται κανονικά. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σου!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

F