Carly Community
moritzfuchs1
Πρόβλημα με τη μυρωδιά καυσίμου και το στάσιμο κινητήρα της BMW Σειρά 1
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
moritzfuchs1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ! Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε ότι ήταν το φίλτρο άνθρακα στην περίπτωσή σας. Το δικό μου ακούγεται πολύ παρόμοιο. Τρέχει καλά τώρα, ναι; Απλά περίεργος, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Και εχει βγει κατι αλλο απο τοτε που το εφτιαξαν?
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
manfredbrown17
Γεια σου και πάλι! Ναι απολύτως τρέχει σαν όνειρο τώρα! Από τότε που αντικατέστησα το φίλτρο ενεργού άνθρακα, όλα αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς, δεν υπάρχουν πια μυρωδιές καυσίμου, δεν υπάρχει ακινητοποίηση και το φως ελέγχου κινητήρα δεν έχει ανάψει ξανά. Απλά χρειάστηκε να πληρώσω 275 € για την πλήρη επισκευή, η οποία περιελάμβανε το νέο φίλτρο και την εργασία. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα, το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Κοιτάζοντας πίσω, χαίρομαι πραγματικά που το τακτοποίησα γρήγορα. Αυτές οι νεότερες BMW είναι αρκετά σταθερές όταν αντιμετωπίζετε αυτά τα μικρά ζητήματα πριν μετατραπούν σε μεγαλύτερους πονοκεφάλους. Πιστέψτε με, αν τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια με αυτά που είχα εγώ, ο έλεγχος και η αντικατάσταση του φίλτρου άνθρακα θα λύσει πιθανότατα και τα δικά σας προβλήματα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει αν το φτιάξετε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
moritzfuchs1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ όλους για τη βοήθειά σας! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω όλους για το τι συνέβη. Τελικά πήρε το θάρρος να δοκιμάσει έναν νέο μηχανικό, έναν ειδικό της BMW που συνέστησε κάποιος. Πήρα το αυτοκίνητό μου χθες, και μάντεψε τι; Ήσουν στη θέση! Ήταν πράγματι το φίλτρο άνθρακα που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό φίλτρο και ήταν τελείως βουλωμένο. Το αντικατέστησαν μαζί με μερικά συνδετικά εξαρτήματα και το όλο πράγμα μου κόστισε περίπου 300 δολάρια. Λίγο απότομο, αλλά το αυτοκίνητο τρέχει σαν καινούργιο τώρα. Όχι άλλες μυρωδιές καυσίμου, κανένα στάσιμο, και αυτό το ενοχλητικό φως του κινητήρα ελέγχου είναι τελικά σβηστό! Πραγματικά πολύ ευχαριστημένος με τον νέο μηχανικό. Τα εξήγησαν όλα ξεκάθαρα και μου έδειξαν ακόμη και τα κατεστραμμένα μέρη. Μια τόσο διαφορετική εμπειρία από το τελευταίο μου γκαράζ. Σκεφτείτε ότι βρήκα το νέο μου μέρος για σέρβις. Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση. Θα είχα περάσει πιθανώς αιώνες ανησυχώντας για αυτό, αν δεν είχατε μοιραστεί την παρόμοια εμπειρία σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
manfredbrown17
Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW Σειρά 2 του 2018 μου τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που ένιωσα, μυρωδιές καυσίμου, έλεγχος του φωτός του κινητήρα και στάσιμο στο ρελαντί. Έγινε διάγνωση και αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα (μέρος του συστήματος EVAP). Το πήγε στο γκαράζ μου και επιβεβαίωσαν ότι το φίλτρο άνθρακα ήταν εντελώς βουλωμένο, γεγονός που προκαλούσε τη συσσώρευση ατμών καυσίμου αντί να φιλτράρονται σωστά. Αντικατέστησαν το φίλτρο και τη βαλβίδα εξαέρωσης ενώ ήταν σε αυτό. Δεν είναι ένα εξαιρετικά σοβαρό πρόβλημα εάν επιδιορθωθεί έγκαιρα, αλλά σίγουρα δεν πρέπει να αγνοηθεί, καθώς επηρεάζει τις εκπομπές και μπορεί να προκαλέσει κακή απόδοση του κινητήρα. Η επιδιόρθωση ήταν απλή και δεν πήρε πολύ χρόνο. Από τότε λειτουργεί άψογα, δεν μυρίζει πια στάσιμο ή καύσιμο. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα προτού δυνητικά προκαλέσει άλλα προβλήματα. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα με τον τρέχοντα μηχανικό σας, θα άξιζε τον κόπο να βρείτε κάποιον που ειδικεύεται στην BMW. Θα ξέρουν ακριβώς τι να αναζητήσουν με αυτά τα συμπτώματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)