Πρόβλημα με την βαλβίδα εξάτμισης Touareg προκαλεί δυνατό θόρυβο κινητήρα

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2.0 TSI του 2014 μου τον περασμένο χειμώνα. Δουλεύοντας σε αρκετούς κινητήρες VW στο παρελθόν, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα. Οι βαλβίδες εξάτμισης ήταν πράγματι η αιτία στην περίπτωσή μου. Ο κινητήρας της βαλβίδας είχε μπλοκάρει, με αποτέλεσμα η βαλβίδα να παραμένει σε μία θέση. Αυτό έκανε το σύστημα εξάτμισης πολύ πιο θορυβώδες από το κανονικό, ειδικά κατά την ψυχρή εκκίνηση. Το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο όπου διαγνώστηκαν μια ελαττωματική βαλβίδα ενεργοποίησης εξάτμισης. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε 190€. Ολοκλήρωσαν την εργασία σε περίπου 2 ώρες. Η επισκευή έλυσε τόσο το πρόβλημα θορύβου όσο και τον κωδικό σφάλματος. Αυτά τα προβλήματα με τις βαλβίδες εξάτμισης είναι αρκετά συνηθισμένα στους κινητήρες VAG από εκείνη την εποχή. Το συνεργείο ανέφερε ότι συμβαίνει συχνά λόγω υγρασίας και συντριμμιών που εισέρχονται στον μηχανισμό. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον κωδικό σφάλματος σας; Επίσης, αλλάζει ο θόρυβος όταν αλλάζετε μεταξύ των τρόπων οδήγησης; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το Tiguan μου. Η επισκευή της εξάτμισης μπορεί να είναι παρόμοια, αλλά το κόστος μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τα συγκεκριμένα εξαρτήματα που απαιτούνται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η τελευταία συντήρηση του αυτοκινήτου μου έγινε πριν από 2 μήνες στα 98000 χλμ. Μετά από διαγνωστικά, ο κωδικός σφάλματος δείχνει βλάβη στον ενεργοποιητή πτερυγίου. Ο θόρυβος από την εξάτμιση παραμένει συνεχώς δυνατός ανεξάρτητα από τη λειτουργία οδήγησης, σε αντίθεση με πριν όπου ποίκιλε. Χαίρομαι που η επισκευή σας ήταν απλή και σχετικά οικονομική. Μια απόφραξη στην εξάτμιση φαίνεται απίθανη, καθώς η απόδοση του κινητήρα παραμένει κανονική, αντιμετωπίζω μόνο την αυξημένη στάθμη θορύβου. Θα το ελέγξω από το συνεργείο την επόμενη εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε για την ενημέρωση σχετικά με το Touareg σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα εγώ με το Tiguan μου πριν από την επισκευή. Το σταθερό επίπεδο θορύβου σε όλες τις λειτουργίες οδήγησης είναι ένα χαρακτηριστικό σημάδι ενός κολλημένου ενεργοποιητή βαλβίδας εξάτμισης, όπως ακριβώς και στην περίπτωσή μου. Δεδομένου ότι η απόδοση του κινητήρα σας παραμένει κανονική, μπορούμε πιθανώς να αποκλείσουμε τυχόν σημαντικά προβλήματα απόφραξης της εξάτμισης. Το γεγονός ότι ο κωδικός σφάλματος σας δείχνει συγκεκριμένα τον ενεργοποιητή της βαλβίδας επιβεβαιώνει περαιτέρω αυτό που υποψιαστήκαμε αρχικά. Στα 98000 χλμ., αυτό είναι ένα αρκετά τυπικό χρονικό διάστημα για αυτά τα εξαρτήματα να παρουσιάσουν φθορά. Όταν το συνεργείο μου έκανε την επισκευή, καθάρισε επίσης την γύρω περιοχή των βαλβίδων εξάτμισης για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα με συσσώρευση σκόνης. Η επισκευή θα πρέπει να είναι παρόμοια σε έκταση με αυτή που έκανα εγώ. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν ολόκληρο τον μηχανισμό της βαλβίδας εξάτμισης, όχι μόνο τον ενεργοποιητή, καθώς μερικές φορές οι ίδιες οι βαλβίδες μπορεί να αναπτύξουν συσσώρευση άνθρακα που επηρεάζει τη λειτουργία τους. Ενημερώστε μας για ό,τι βρει το συνεργείο. Δεδομένων των ομοιοτήτων με την περίπτωσή μου, θα πρέπει να περιμένετε μια σχετικά απλή επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλα τα σχόλια. Μόλις γύρισα από το σεμινάριο και είχατε απόλυτο δίκιο, ήταν πράγματι ο ενεργοποιητής της βαλβίδας εξάτμισης που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Η επισκευή πήρε περίπου 2,5 ώρες και κόστισε 220€, λίγο παραπάνω από την περίπτωσή σας, αλλά εξακολουθεί να είναι λογική. Βρήκαν επίσης μερικές εναποθέσεις άνθρακα γύρω από τις βαλβίδες εξάτμισης και καθάρισαν τα πάντα σχολαστικά ενώ ήταν εκεί. Ο θόρυβος της εξάτμισης έχει επιστρέψει στο κανονικό, αλλάζοντας σωστά μεταξύ των τρόπων οδήγησης όπως θα έπρεπε. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν ήταν μια πιο σοβαρή απόφραξη εξάτμισης ή πρόβλημα απόδοσης του κινητήρα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτοί οι ενεργοποιητές συνήθως χαλούν γύρω στα 100.000 χλμ., οπότε ο χρόνος συμφωνεί με αυτό που βιώσατε. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να διαγνώσω αυτό. Το να έχω την εμπειρία σας ως αναφορά με έκανε πιο σίγουρο για το τι να περιμένω από τη διαδικασία επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)