100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

florianblade12

Πρόβλημα με την προθέρμανση του λαμπτήρα στο Mini Cabrio

Γράφω για να ρωτήσω για ένα πιθανό πρόβλημα με το Mini Cabrio 2013, πετρελαιοκίνητο, με περίπου 186959 χλμ. στο κοντέρ. Η λυχνία προθέρμανσης παραμένει αναμμένη συνεχώς. Επιπλέον, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον ενεργή και το όχημα εκπέμπει καπνό κατά την επιτάχυνση. Από την αρχική έρευνα, μια πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος της μονάδας ελέγχου προθέρμανσης. Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε συμβουλή σε αυτό το θέμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

willimaier10

Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι αρκετά παρόμοια με ένα πρόβλημα που αντιμετώπισα με το προηγούμενο όχημά μου, ένα Renault, αν και η μάρκα είναι διαφορετική. Ένα ελαττωματικό θερμαντικό στοιχείο μπορεί πράγματι να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Έχετε ελέγξει την τάση στα μπουζί προθέρμανσης; Μια ελαττωματική ρελέ ή ακόμα και διαβρωμένες συνδέσεις μπορούν να τους εμποδίσουν να λάβουν ρεύμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

florianblade12 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντησή σας. Όσον αφορά την τάση στα μπουζί προθέρμανσης, θα μπορούσατε να δώσετε περισσότερες πληροφορίες για τη διαδικασία ελέγχου; Επίσης, υπάρχουν συγκεκριμένες ενδείξεις τάσης που θα πρέπει να αναζητήσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

willimaier10

Πράγματι, η επιβεβαίωση της τάσης στους ίδιους τους βύσματα προθέρμανσης θα σας πει αν η μονάδα ελέγχου στέλνει ακόμη ενέργεια. Αν δεν υπάρχει τάση όταν ο κινητήρας είναι κρύος και το σύστημα προθέρμανσης πρέπει να είναι ενεργό, αυτό υποδεικνύει προς τη μονάδα ελέγχου ή την καλωδίωσή της. Ωστόσο, συνιστάται η επίσκεψη σε συνεργείο για μια σωστή διαγνωστική εξέταση για να αποφευχθούν πιθανές περαιτέρω επιπλοκές. Η απώλεια ισχύος δεν είναι πρόβλημα που θέλετε να αντιμετωπίσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

florianblade12 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ την συμβολή σας. Μια διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε ότι η μονάδα ελέγχου προθέρμανσης ήταν ελαττωματική, πιθανότατα λόγω κακής σύνδεσης καλωδίου όπως προτείνατε. Η αντικατάσταση της μονάδας, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, κόστισε 95€. Η λυχνία προθέρμανσης τώρα σβήνει όπως αναμένεται και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: