Πρόβλημα με την προειδοποιητική λυχνία αερόσακου Seat Ateca

Το φως SRS που ανάβει συνήθως υποδεικνύει πρόβλημα στο Σύστημα Συμπληρωματικής Ρύθμισης. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης του Ateca σας και των συμπτωμάτων που περιγράφετε, μια ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση φίσας ακούγεται πιθανή. Έχετε δοκιμάσει να ελέγξετε την αντίσταση των κυκλωμάτων αισθητήρα αερόσακου; Μια υψηλή ένδειξη αντίστασης θα μπορούσε να εντοπίσει την ελαττωματική σύνδεση. Επίσης, ελέγξτε το καλώδιο καλωδίωσης για τυχόν ορατές ζημιές ή διάβρωση. Έχετε πρόσβαση σε εργαλείο διάγνωσης VCDS ή παρόμοιο για να διαβάσετε τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος;

(community_translated_from_language)

Δεν έχω VCDS, αλλά πιθανώς μπορώ να δανειστώ ένα. Που ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτές τις καλωδιακές συνδέσεις; Υπάρχουν συγκεκριμένες περιοχές που είναι πιο επιρρεπείς σε αυτό το είδος προβλήματος;

(community_translated_from_language)

Χωρίς μια διαγνωστική σάρωση, είναι δύσκολο να πούμε με βεβαιότητα, αλλά με βάση την εμπειρία, οι συνδετήρες κάτω από τα καθίσματα (για τους πλευρικούς αερόσακους) και μέσα στην κολόνα του τιμονιού είναι συνηθισμένοι ένοχοι για προβλήματα σύνδεσης λόγω κίνησης και φθοράς. Δεδομένων των πιθανών επιπτώσεων στην ασφάλεια από ένα ελαττωματικό SRS, και χωρίς τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό, σας συμβουλεύω να το πάτε σε ένα συνεργείο με εμπειρία στην επισκευή αερόσακων για να διαγνώσει και να διορθώσει σωστά το πρόβλημα. Η ασφάλεια του οχήματος είναι πρωταρχικής σημασίας όταν ασχολούμαστε με συστήματα αερόσακων.

(community_translated_from_language)

Το πήγα στο συνεργείο όπως μου συμβουλεύσατε. Ένας σύνδεσμος κάτω από το κάθισμα του οδηγού για το σύστημα αερόσακων ήταν ελαττωματικός. Καθάρισαν τις επαφές και ασφάλισαν τη σύνδεση. Η λυχνία SRS έχει σβήσει τώρα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, οπότε όλα καλά. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)