Πρόβλημα με την προειδοποιητική λυχνία αερόσακου Seat Ibiza

Αυτό ακούγεται ανησυχητικό! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo μου πριν από μερικά χρόνια. Η λυχνία SRS άναβε διαλείπτοντα και αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός αισθητήρας αερόσακου στην θέση του συνοδηγού. Πριν το πάτε σε συνεργείο, έχετε ελέγξει την καλωδίωση κάτω από τα καθίσματα; Μερικές φορές, η μετακίνηση των καθισμάτων μπορεί να χαλαρώσει τις συνδέσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την πρόταση. Θα μπορούσατε παρακαλώ να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες για το ποιες συγκεκριμένες συνδέσεις πρέπει να ελέγξω; Δεν θέλω να προκαλέσω κατά λάθος ζημιά σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος ασφαλείας του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Βέβαια. Στην περίπτωσή μου με το Volvo, ο μηχανικός μου έδειξε ότι οι φις κάτω από τα καθίσματα, ειδικά εκείνοι που συνδέονται με τον αισθητήρα αερόσακου, δεν ήταν πλήρως ασφαλισμένοι. Είναι συνήθως έντονα κίτρινοι. Προσπαθήστε απαλά να τα σπρώξετε για να εξασφαλίσετε μια σταθερή σύνδεση. Ωστόσο, αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό, θα σας συνιστούσα να πάρετε το όχημα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Η αντιμετώπιση του συστήματος αερόσακου απαιτεί προσοχή για να αποφευχθεί η τυχαία ενεργοποίηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα το όχημα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος, όπως υποπτευόμουν. Το σύστημα συγκράτησης λειτουργεί πλέον σωστά. Το κόστος επισκευής ήταν 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)