emma_raven4
Πρόβλημα με το θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου Mobilio
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Honda Mobilio diesel του 2015 παρουσιάζει μειωμένη ισχύ κινητήρα, κακή απόκριση κινητήρα, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και ανομοιόμορφη ρελαντί, με μνήμη σφαλμάτων που υποδεικνύει πρόβλημα με τον θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με την αντιμετώπιση κακής σύνδεσης βύσματος, και συνιστάται να ελεγχθεί το όχημα από ένα αξιόπιστο συνεργείο για διάγνωση και επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
emma_raven4 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντησή σας! Αυτό άρχισε να συμβαίνει ξαφνικά, σε μια μέρα ή δύο. Γέμισα το ρεζερβουάρ μια μέρα πριν παρατηρήσω πραγματικά το πρόβλημα. Δεν είχα την ευκαιρία να ελέγξω την φυσική κατάσταση του φίλτρου μόνος μου – δεν έχω τα κατάλληλα εργαλεία και την τεχνογνωσία για να το κάνω με ασφάλεια. Ήταν το πρόβλημά σας ακριβώς το ίδιο; Αν ναι, πώς το λύσατε;
(community_translated_from_language)
juliaswift1
Ναι, το Mobilio μου παρουσίασε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα: τραχύ ρελαντί και κακή επιτάχυνση και, τελικά, η μνήμη σφαλμάτων έδειχνε το ίδιο πρόβλημα με το θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου. Δεδομένης της ξαφνικής εμφάνισης και του γεγονότος ότι ανεφοδιάσατε πρόσφατα, υπάρχει μια μικρή πιθανότητα να είναι μολυσμένο καύσιμο, αλλά δεν θα πόνταρα σε αυτό. Λαμβάνοντας υπόψη τα περιορισμένα εργαλεία σας, η συμβουλή μου θα ήταν να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Στο τέλος, η κακή σύνδεση του μπουζί ήταν η πηγή όλων των προβλημάτων. Αν θυμάμαι καλά, η επισκευή μου κόστισε περίπου 95 €. Θα είναι σε θέση να διαγνώσουν και να διορθώσουν σωστά την ελαττωματική σύνδεση, καθώς και να ελέγξουν την κατάσταση του ίδιου του φίλτρου.
(community_translated_from_language)
emma_raven4 (community.author)
Εκτιμώ ειλικρινά τη συμβουλή σας και την κοινή χρήση της εμπειρίας σας! Το να γνωρίζω ότι κάποιος άλλος είχε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mobilio του και ότι μια ελαττωματική σύνδεση ήταν όντως ο ένοχος είναι καθησυχαστικό. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη σύστασή σας και θα κλείσω ένα ραντεβού με ένα αξιόπιστο συνεργείο το συντομότερο δυνατόν. Κρατάω σταυρωμένα τα δάχτυλά μου να είναι μια απλή επισκευή, όπως ήταν στην περίπτωσή σας. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
MOBILIO
juliaswift1
Καταλαβαίνω την ανησυχία σου. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να είναι εκνευριστικά. Έχω κι εγώ ένα Mobilio diesel και τα συμπτώματά σου ακούγονται αξιοσημείωτα παρόμοια με ένα πρόβλημα που είχα πριν από λίγο καιρό. Το «ανομοιόμορφο ρελαντί» ειδικά είναι κάτι που πρέπει να προσέξεις. Γέμισες πρόσφατα το αυτοκίνητό σου; Η μειωμένη ισχύς του κινητήρα μπορεί να προέρχεται από προβλήματα με το σύστημα παροχής καυσίμου και η κακή απόκριση του κινητήρα θα ακολουθήσει φυσικά. Θα μπορούσες να περιγράψεις πότε άρχισε να συμβαίνει αυτό; Επίσης, επαλήθευσες την κατάσταση του ίδιου του φίλτρου;
(community_translated_from_language)